汽车线束安全标准（汽车线束的标准和技术条件）

今天给各位分享汽车线束安全标准的知识，其中也会对汽车线束的标准和技术条件进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽车线束扎带力值及留尾长度标准
• 2、1.5平方毫米汽车国标线束用多少安倍保险
• 3、汽车线束对其材料有哪些要求?
• 4、汽车导航线束耐温标准
• 5、汽车导线标准与规格

汽车线束扎带力值及留尾长度标准

按照使用场合和需求选择合适长度的扎带很重要。可选用80mm到500mm之间多个标准长度如80mm，100mm，150mm，200mm等。承重（KG）：在选择合适的扎带时所能够负荷或者称之为“承重”的能力。

确切的说，目前国内还没有正式文本建档的标准，皆为延引国外扎带行业标准，目前国内扎带行业也是呈现出散，多，乱的格局，着实对尼龙扎带规格尺寸，性能，质量判定带来不小的影响。

汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，它们各自都有允许负载电流值，配用于不同功率用电设备的导线。

1.5平方毫米汽车国标线束用多少安倍保险

电工安全使用标准10平方毫米的铝线，可以承载40安倍的电流。这样你家的电器使用就更加放心啦！电器功率上限4-5000W是安全可靠的，所以家里的电器最大功率不要超过8000W哦。

一个额定电流为6A的用电器是每一相的电流，5平方的铜线如果是短距离的可以承受15A的最大电流。

平方毫米铜电源线的安全载流量－－120A。

平方米国标铜线明线敷设安全截流量约17A。单相的的功率计算：电流×电压=功率17A×220V=3740w。最大可以承受3740W功率。

汽车电路中0.5平方毫米的电线能够通过29安培电流。其安全通过的电流为8安培，其熔断电流是58安培。汽车上（灯光、信号、控制）为了使电线经久耐用通常用5平方毫米的软铜电线。

汽车线束对其材料有哪些要求?

1、PVC（聚氯乙烯）：PVC是一种常用的塑料材料，具有良好的耐磨、耐油和耐化学腐蚀性能。其外皮通常使用PVC材料制成，能够有效防水。

2、汽车线束是低压电线，它是铜质多蕊软线，外面包裹有塑料绝缘管，要求的材料的电气性能、材料散发性和耐温性都要好。

3、材质主要是黄铜和青铜（黄铜的硬度比青铜的硬度稍低），其中黄铜占的比重较大。护套配件：防水栓、盲堵、密封圈、锁片、卡扣等 一般用于和护套端子组成连接器 3，、线束过孔橡胶件 起耐磨、防水、密封等作用。

4、一般根据工作环境和空间大小来选择包扎材料。在包扎材料的选择上通常有胶带、波纹管、PVC管等。

5、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

汽车导航线束耐温标准

1、一种是PE热缩管，它的工作温度是-55~125度。具有阻燃、绝缘、环保、柔软收缩快的特点。温度在84~120度时即可收缩。还有一种是伸缩编织网管，也是用于保护线束的。

2、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。

3、汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。

4、一般导航仪的工作温度都是相同的，要求是-30摄氏度——50摄氏度。如果超出这个工作温度范围，将影响导航仪的正常工作。

汽车导线标准与规格

1、干线和保护套管的长度应不小于100mm，是10的倍数。例如100毫米、110毫米，120mm等。2支管长度应不小于30mm。触点与分支点之间的距离不应小于20毫米。

2、检查电线的尺寸是不是符合相关的要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。编组处理是否整齐 检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，在修剪编组的时候不能划到芯线。

3、汽车线束电子线常用规格标称截：0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，关键是要看负载的最大电流值，配用不同功率的用电设备的导线。

4、汽车线束电子线常用规格标称截：0.0.70、0、0、0等平方毫米的电线，要看负载的最大电流值。

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