汽车碰撞安全机构（汽车碰撞安全技术）

本篇文章给大家谈谈汽车碰撞安全机构，以及汽车碰撞安全技术对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车安全气囊
• 2、碰撞传感器的作用及其简介
• 3、盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!

汽车安全气囊

1、在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置。安全气囊的英文名称是SRS。SRS&rdquo的全称是辅助充气约束系统，最初是为了辅助乘员约束系统。从这里，我们可以看到安全气囊是&other辅助&rdquo，不作为主要安全功能。

2、安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有“AIRBAG的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。

3、安全气囊汽车的安全气囊系统是一种被动的安全保护系统，配合安全带使用能够为驾乘人员提供有效的防撞保护。

4、车内标识安全气囊下有安全气囊。安全气囊一般位于方向盘、副驾驶手套箱上部、a柱、B柱、C柱、前排座椅等。安全气囊在事故发生时起到保护车内乘客的作用，通常起到缓冲车内成员重要部位的作用。例如头部、膝盖、肘部等。

5、汽车安全气囊系统（简称SRS）是辅助安全系统，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，与安全带一同发挥作用。按保护位置可分为前方气囊、乘客气囊、侧边气囊、后座侧边气囊、侧边气帘、膝部气囊等。

6、普通汽车一般有两个主安全气囊，分别位于方向盘和副驾驶对面的仪表盘上。高档车有12个安全气囊，一般位于前a柱、中柱、座椅侧等处。当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号。

碰撞传感器的作用及其简介

1、碰撞传感器的主要作用就是用来探测或者是判断汽车发生碰撞的时候的撞击信号强度的大小，根据撞击信号强度的大小来判断什么时候来点爆安全气囊。

2、碰撞烈度传感器主要用于测定汽车受撞击的程度，而防护碰撞传感器（又称作安全传感器）的作用是防止气囊的误开，由其提供的信号可确定是否发生碰撞。如果防护碰撞传感器不闭合，气囊电路也始终是断开的，从而可避免气囊的误开。

3、碰撞传感器是气囊系统中调节信号的输入装置。它的作用是当汽车发生碰撞时，碰撞传感器检查汽车碰撞的强度信号，并将信号输入气囊计算机，气囊计算机根据碰撞传感器的信号决定是否引爆充气机给气囊充气。

盘点4大知名汽车碰撞测试机构,新车安不安全他们说了算!

1、E-NCAP即Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会） ，诞生于19***年，是目前汽车界最具权威的汽车安全测试机构之一。该机构由欧洲五个国家的***牵头创办，所有在欧洲销售的新车，都必须将车辆送至E-NCAP进行安全测试。

2、C-NCAP 的汽车主要来源是各汽车厂商送检。中保研的汽车是随机从各地 4S ***购，这种测试结果更具普世性。两家的碰撞测试有什么不同 C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。

3、如果回顾2019年汽车行业的关键词，那绝对少不了中国保险汽车安全指数研究管理机构（C-IASI），简称中保研的身影。作为一家由保险公司成立的碰撞测试机构，C-IASI很大程度上因为其公布的测试成绩令人大跌眼镜，并数次抢占了头条位置而被大家熟知。

4、在消费者心中，中汽研的C-NCAP看上去还要更加“根正苗红”，但不可否认，中保研的C-IASI是为了帮助保险机构提升利润，所以其真实性同样毋庸置疑，因此，碰撞测试只能作为一个参考标准，而不是铁律。

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