本篇文章给大家谈谈汽车碰撞安全测试沃尔沃,以及沃尔沃的碰撞实验对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
碰撞测试。自2000年成立以来,截止2007年,沃尔沃汽车安全中心已经完成了两千多次的碰撞测试,沃尔沃汽车多项安全技术创新都归功于此。该中心拥有世界上最先进的测试设备,测试水平也在逐年提高。
说沃尔沃是最安全的车的原因有多车互联,钢笼式车身,城市安全系统,盲区信息系统,碰撞缓解制动系统。
安全气囊也是现在 汽车 中最常见的被动安全配置之一,其实安全气囊并不是沃尔沃发明的,而是沃尔沃在1982年首次将飞机的安全气囊应用在了 汽车 中,这也是史无前例的。它在极大的程度上保护了车内乘客。
***用的三点式安全带 安全气囊 夹层玻璃 ABS【防抱死系统】 防侧撞安全系统 等等...都是由沃尔沃研发的。美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车,沃尔沃排行第一。
沃尔沃汽车的安全系数是比较高的。安全是沃尔沃汽车品牌最重要的发展目标。沃尔沃生产商认为,汽车生产背后最基本的准则永远是安全,因此沃尔沃汽车以安全著称于世。
沃尔沃汽车的安全系数相对来说还是比较高的。
世界公认的最安全的车是volovo沃尔沃,也只能说它的安全系数相对较高,我没有逐一比对过每个车系的车,也没那个条件,所以意识上还是认为沃尔沃车系相对来说最高,但有一定条件的,不能单一而论路况周围环境。
正常情况下沃尔沃安全系数属于比较高的伴随着人们对于安全逐渐重视,沃尔沃不仅将安全局限在车内乘客,同时还延伸至外部车辆甚至是路面行人City Safety城市安全系统就是为此诞生,如今已经迭代至第三版系统,识别率和准确性有。
凯迪拉克CT5和沃尔沃S60都很安全,但沃尔沃S60在安全方面具有更高的声誉。凯迪拉克CT5和沃尔沃S60都配备了先进的安全功能,例如碰撞预警、自动紧急制动、盲点监测、车道偏离预警等。
1、结合G评分,说明碰撞后其B柱与座椅中心线的距离在合理范围内。同时得益于侧气囊帘,充分发挥了作用,无论是驾驶员还是后排乘客都没有受到太大的伤害,所以最终拿到了G级。与马自达CX-5相比,沃尔沃XC40的性能并不令人满意。
2、当然,使用硼钢也不是沃尔沃的专利,像BBA等豪华车品牌也会使用硼钢,不过整车占比大都在15%左右而已。“马路坦克”不是浪得虚名,“在至今为止的碰撞事故当中,沃尔沃是九胜一平。”沃尔沃的工作人员自豪的说。
3、如果说大多数汽车品牌的碰撞安全中心追求的是在各种碰撞测试中拿到好成绩,那沃尔沃汽车安全中心绝对是偏执地追求所有真实路况下,为乘员甚至是路人提供尽可能多的安全保障。
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