中外汽车安全吗（国外中国汽车）

今天给各位分享中外汽车安全吗的知识，其中也会对国外中国汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、有人说日系汽车出了事故非常不安全,有什么依据呢?
• 2、请问汽车方面的专家:听说美系车和日系车安全性相差很大!真的吗?请详...
• 3、据说现在德系车和日系车都一样不安全了真的吗?
• 4、日本车和德国车哪个安全性好
• 5、日系车相比德系车真的那么不安全

有人说日系汽车出了事故非常不安全,有什么依据呢?

1、因此，从这方面来看，“日系车皮薄不安全”的说法依据不充分。车身结构是车辆的骨架，是汽车安全的支柱。在车身结构方面，日系车有独特的安全设计理念，以丰田的GOA技术、本田的G-CON技术、马自达的3H车身等为代表。

2、很外行 说日本车不安全的人有个论调是日本车为了节约成本，偷工减料严重，日本车钢板薄，不经撞，所以非常不安全。而且，日本车省油也是因为车轻的缘故。 认为钢板厚就很安全，这其实是一种不了解汽车构造下的凭空臆想。

3、毕竟人的生命安全是第一位的，所以车身在一次碰撞中的损坏程度不能作为左右碰撞测试分数的根本依据。我们经常看到日系车的整个保险杠在一个小的颠簸之后就会凹陷下去，所以我们认为这是非常不安全的。

4、可能这一方面就是大众认为日系车质量不行的核心要点，同样程度的事故发生时，如果车内人员没有受重伤，而日系和德系的车身损坏程度不同，那肯定是日系车更严重。

请问汽车方面的专家:听说美系车和日系车安全性相差很大!真的吗?请详...

1、但是其实日系车的安全配置很高，尤其是现在的丰田新架构下的换代车，都是10气囊的，非常下本，所以可见日系车为了摆脱不安全皮薄的污名，也是很拼了。

2、汽车安全性一直以来关注度很高，大多数人认为日系车皮薄不耐撞安全性低，美系车厚实耐撞安全性高，甚至有人觉得德系车重量大安全性高，实际上都是没有任何依据的说法。

3、你好，日系车车身自重轻，油耗低，但是安全系数还是比较高的，美系车自重重，安全系数稍高，油耗稍高。

4、所谓德系车美系车车身重，会很安全。日系车皮薄飘逸是最常见的表现，但事实并非如此。汽车安全系数的高低与车身的重量没有太大关系。

5、其次，在安全性上，我认为日系车和美系车没有谁好谁不好之分，安全都过关，但是安全防护理念有所不同。我们通常都认为日系车钢板薄，而美系车钢板厚，但众所周知，车辆的安全性并不完全是以车辆钢板的薄厚程度而论的。

6、碰撞只是安全的一个方面。有一点可以肯定，汽车油箱应该是工程塑料的，很多日本车是“塑包铁”油箱（表面看是塑料油箱，其实是铁的，表面有一层塑料，用磁铁一试就知道是不是工程塑料的）。操控性好更让行车安全。

据说现在德系车和日系车都一样不安全了真的吗?

1、在此，要强调一个概念，安全是对于车内驾乘人员的人身安全来说的，而不是车的安全。

2、如果日系车和德系车在安全带，安全气囊的性能上相同，他们以同样的速度撞向刚性墙壁，结果将是日系车的乘员所受伤害更小，但车身的损坏大。而德系车乘员所受伤害会大一些，但车的损坏小。

3、真正发生事故后不管是德系还是日系都完蛋，网上很多车黑喜欢摆日本车被撞烂的照片来说明日本车质量差，但是如果搜一下德国车发生***的照片，结果其实跟日本车一样也是烂了。所以我觉得安全性这种问题很难讲清楚。

4、安全谣言之一：德国车安全，日本车不安全 这是中国大陆车市最广为流传的谣言之一，不知道谣言从何传起，但不得不说这是一个经营的极其出色的谣言，几乎被当成了真理来看待。

5、其实不存在，一般主流的德系车与日系车安全性是没太大差距的。目前各大车企都在努力减轻 汽车 重量，这是现代造车的共识， 汽车 的轻量化也是未来的趋势。

日本车和德国车哪个安全性好

1、日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求，如果注重安全性能，选择德系车比较好，如果注重省油耐用，那么选择日系车比较好。

2、德系车和日系车相比较的话，德系车的质量要更好一些。

3、一般来说，德国汽车的质量要比日本汽车好。这是因为德国汽车在质量上有优势，因为它们的车身更坚固、更重，而且耐撞。此外，德国汽车的安全性也相对较高。作为动力车，其动力性能相对稳定，尤其是加速时。

4、要是在快速行驶的过程当中，德国车能保持一个比较好的安全驾驶可靠性，尤其是在快速行驶的情形下，因为德系汽车自身的汽车底盘是更加低，不会有方位飘忽不定问题。

日系车相比德系车真的那么不安全

就美国IIHS的撞击测试来看，最耐撞的车是本田和斯巴鲁——都是日系车，而非德系车。至于其它撞击表现一般的或者很差的，既有德系车，也有日系车，所以至少德系车安全性好于日系车的结论是无法得出的。

八代凯美瑞全系标配 10 个安全气囊 ，从两气室构造变成三气室，出现侧碰或者侧翻的时候，侧气囊可以保护胸前部、胸后部和腰部。这也是车企最容易忽略的跟降低成本的地方，他们保护的是人体最重要的部位，心脏和脊椎。

实际上日产车安全性能并不是很差，因为它在碰撞的时候全车变形，从而保护驾驶员。这导致的结果就是在***致中，日产汽车很受伤。

为什么日系车比起德系车，就那么不耐撞呢？从***事故照片中，轻微的碰撞都是日系车严重变形么至散架。

中外汽车安全吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国外中国汽车、中外汽车安全吗的信息别忘了在本站进行查找喔。