汽车报价试驾评测（汽车报价试驾评测怎么做）

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本文目录一览：

• 1、5.99万起,价低量足!试驾全新比亚迪秦燃油版～
• 2、2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...
• 3、试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?
• 4、熊猫mini能否成为微型电动车市场的新宠?试驾评测揭晓

5.99万起,价低量足!试驾全新比亚迪秦燃油版～

而不纠结的是，5万多元就能享受到比亚迪最新的智能装备，值了。全新秦燃油版要说是最后挂上龙脸的车型了，但来得迟或许更有优势。

前几天我在比亚迪的大本营——深圳试驾了比亚迪全新秦燃油版（在1月25日前订车的车主可以获得抢鲜价：99—69万元），让我发现，便宜不一定没好货。

比亚迪全新秦燃油全系搭载5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为148N·m；匹配CVT无级变速箱，悬挂***用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂。

比亚迪燃油版这款车的出现，改变了我对国产车的印象。

有钱没钱回家过年，新一代比亚迪车型出来后，都会在尾部打上一句话， “Build Your Dream”——“为你筑梦”。现在，比亚迪秦燃油版99万元起，拥有属于自己的一台车的梦想开始变得触手可及。

可能大家都比较好奇99万元，真的有这么好的性价比么。尤其是油耗这种家庭用户比较关心的问题，全新秦燃油版的表现究竟如何。

2020款本田UR-V试驾评测,换挡无顿挫感,2.0T中高速输出很强劲!_百度...

若是凤尾，这个价格的确可以买到一些品牌调性更高，甚至跻身于豪华品牌的入门级车型；若是所谓的“鸡头”，像UR-V这样的车型又可以把配置堆到你手软。

悬架的感觉是偏硬朗的，支撑性很好，也能很好的传递路感。但这样的设定是与自身的定位是矛盾的，UR-V应该把悬架***的再软一些才好。

动力方面，新款本田UR-V提供了两个版本动力，5T发动机与0T发动机，最大功率分别为142kW与200kW，峰值扭矩分别为243N·m与370N·m，传动系统则对应匹配CVT与9AT变速箱。

试驾官丨评测瑞虎混动家族,比亚迪宋喜提最强对手?

1、如前面所说，哈弗枭龙和枭龙MAX的竞争对手无疑是比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它们起售价别为108万元和148万元。因此，长城在最终定价时，无疑会考虑这两款车型的售价。

2、比亚迪宋Pro的制动力表现也不错，主要是相比于混动版因为兼顾动能回收而不够线性的刹车，这次纯燃油版的宋Pro更让人满意。

3、宋PLUS在静态部分能得到很高的分数，动态部分也毫不逊色。毕竟作为一个后来者，未来它将面对着10-15万这个国内竞争最激烈的自主紧凑SUV市场，哈弗H长安CS75 PLUS、吉利博越也都是大家耳熟能详，实力强劲的对手。

4、再加上新能源市场的打开，比亚迪凭借着良好的产品品质以及”542“技术获得业内及市场的广泛关注及认可。

熊猫mini能否成为微型电动车市场的新宠?试驾评测揭晓

为了测试熊猫mini的空调降温效果，我们对熊猫mini进行了暴晒降温测试。测试条件为：车辆暴晒4小时、外界温度35℃、车内空调开启。 测试结果显示，暴晒4小时后，吉利熊猫mini在15分钟将车内温度降低了3度，降温效率一般，无法快速降低车内温度。

此外，熊猫MINI的转向手感也非常不错。方向盘回馈力度适中且指向精准，让驾驶者能够轻松掌控车辆。在制动方面，熊猫MINI的刹车系统表现稳定且线性，为驾驶者提供了充足的信心。

首先，熊猫mini搭载同级独有22kW直流真快充，使得充电时间仅需30分钟从30%到80%。

作为一个有换微型车需求的用户，我近日亲身试驾了备受关注的吉利熊猫mini，并且对它的表现感到非常惊喜。熊猫Mini不仅仅是一款外形可爱的车型，它所提供的高价值配置和实用性功能，真正让我重新定义了微型纯电车的出行体验。

必杀技一：快充 要知道，同价格或者是同续航的微型电动车，充满电一般都需要6小时左右甚至以上的时间，所以很多消费者都选择白天用车晚上充电。

在国家日益关注环保以及节能的背景下，电动汽车市场正逐渐崛起。作为吉利汽车旗下的全新微型纯电车，熊猫mini于2023年2月6日上市。这款车型以其可爱的外观和出色的性能吸引了年轻消费者的关注。

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