汽车点焊安全吗（车身点焊）

本篇文章给大家谈谈汽车点焊安全吗，以及车身点焊对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、打汽车车门的点焊对人体有伤害吗?
• 2、长期从事汽车车身点焊对身体有危害么?在哪方面?
• 3、汽车点焊对身体有害吗?
• 4、...之三焊接技术。1.车顶与边框焊接。一般的激光焊
• 5、我在一家汽车部件厂工作,干的是点焊,U侧,碳块连接小端子,我去的时候他...
• 6、朗逸激光的焊接和卡罗拉的点焊,谁更安全

打汽车车门的点焊对人体有伤害吗?

有伤害，我考过焊工，尤其对生育影响极大。绝对真实。

肯定有害的！生殖毒性的结局意义重大，故近10年来国内外开展了一些关于电焊作业生殖毒性的研究，主要涉及男工***质量、女工生殖结局及损害机制。

有危害！如果是电阻点焊，在点焊中会产生强大的磁场。如果身体内部有心脏起搏器，或者人工植入的金属关节，就会造成损伤。如果是激光点焊，金属的飞溅，表面污染层的蒸发，均会对身体皮肤，呼吸系统，视觉系统等造成不适。

我们都知道焊接时发出的光对眼睛有害，但焊接对身体的伤害更大。电焊是利用电弧热量熔化金属并将其焊接到金属基座上，从车辆到航天飞机都是如此。然而这是一份月薪过万的热门工作。

在焊接电弧所产生的高温和强紫外线作用下，弧区周围会产生大量的有毒气体，如一氧化碳、氮氧化物等。（1）臭氧，为无色、有特殊的***性气味的有害气体，它对呼吸道粘膜及肺有强烈的***作用。

汽车钣金，总体来说的话没有那个职业是没有一点危害的多多少少都会有点职业病，汽车钣金职业病大多为，久蹲久弯腰，对腰部关节有损伤，偶尔噪音会较大，对听力不好，但是这些都是可以通过一些方法避免的。

长期从事汽车车身点焊对身体有危害么?在哪方面?

1、汽车制造过程中的污染。汽车的塑料铸件中使用氟利昂作为发泡脱沫剂，氟利昂对臭氧层有破坏作用。另外，铅基涂料会造成铅污染；油漆溶剂的散逸也会造成污染等。汽车噪声。

2、长期做电焊的工作对身体的危害有肺部感染、肺气肿、桶状胸、慢性支气管炎、肺源性心脏病。手工焊危害多半是焊工尘肺，二保焊在电焊时燃烧的二氧化碳会形成臭氧对肺部会造成极大影响。

3、电焊过程产生的对人体有害的因素因不同的电焊类型会有不同，但一般情况下会产生以下有毒、有害物质：电焊烟尘、一氧化碳、锰及其化合物、氮氧化物、臭氧、紫外辐射。 电焊工尘肺。电焊烟尘可通过呼吸道进入人体，主要损害呼吸系统。

4、长期接触高频电磁场的危害 能引起植物神经功能紊乱和神经衰弱。表现为全身不适、头昏头痛、疲乏、食欲不振、失眠及血压偏低等症状。焊接弧光辐射危害 主要有可见光、红外线和紫外线。

汽车点焊对身体有害吗?

1、好学，只是有一定的危害。焊接作业容易受到强光强辐射影响，特别是对生殖系统。油漆材料中含有各种溶剂苯、二甲苯，硝基漆中稀释剂乙醇、丁醇等亦有毒施工中挥发出现溶剂蒸气，浓度高时对人体神经有较严重***和危害性。

2、有伤害，我考过焊工，尤其对生育影响极大。绝对真实。

3、有伤害！一次两次没事的！长期来讲有一定的辐射！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

...之三焊接技术。1.车顶与边框焊接。一般的激光焊

激光焊分为三种：激光焊、激光钎焊、远程激光扫描焊。激光焊主要运用在顶盖、后盖和地板上；激光焊和激光钎焊我们车间已经有所使用，远程激光扫描焊占无运用。

冲压焊。在汽车焊接工艺中，基本车身、车架、侧围、五门一罩等等所有大件的焊接均由此种焊接工艺来完成。

电阻焊技术 在汽车车身焊接技术领域目前被广泛使用的依然是电阻焊技术，其原理是利用电流将所需要的金属母件加热或塑形，从而让金属之间相结合，要进行点焊，焊点就显得尤为重要，汽车车身一般有3000 到5500不等数量的焊点。

激光焊与一般焊接相比的优点2 灵活性高 激光焊接技术是目前加工领域最先进的焊接方式，与传统的焊接技术相比，激光焊接技术属于非接触式焊接，作业过程不需加压，焊接速度快、功效高、深度打、残余应力和变形小。

我在一家汽车部件厂工作,干的是点焊,U侧,碳块连接小端子,我去的时候他...

1、点焊不是特殊工种，相对于弧焊、涂装来说对身体的伤害很小，当在汽车焊装车间要特别注意安全，注意以下几条：工作前佩戴好安全帽、防护眼镜、护腕、袖套、帆布手套和劳保鞋，另外还要佩戴耳塞。

2、悬点焊工，也称点焊工，是指从事电焊职业中点焊技术的工人。点焊技术广泛地用于点焊低碳钢、低合金钢、不锈钢、高温合金、电导率低的铜合金，以及镀层钢等。

3、在汽车线束厂工作，里面普工有坐着的，也有站着的，需要根据员工的工作类型具体而定。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。

4、楼主好助焊剂锡条DXT-126A认为，看你是在什么位置工作了。一般的加工厂都是座 的，除非你是看设备来回走动的。

朗逸激光的焊接和卡罗拉的点焊,谁更安全

1、朗逸更安全，故障率卡罗拉低。大众动力系统一般不会出问题，也就是小灯坏一个而已。

2、因此激光焊接车身在受到外力的影响时并不会比电阻点焊车身更安全。

3、在焊缝的强度上是比较高的而且在焊接的速度上相对是比较快的，所以焊接的构件相对合格率上达标率是比较高的。

4、看车顶，如果是光滑的曲线，那就是激光焊，如果有密封条粘接的，请撕开密封条再，如果是光滑平整，那就是激光焊，如果有焊点球球状，那就是点焊。为了提高安全性，建议大家买激光焊的车型。

5、也就是说在安全性上还是德系车完胜，日系车所谓的“吸能”实在是不敢恭维，德系车***用的都是激光无缝焊接，车门也都是一体冲压成型的，安全性肯定要好很多，思域这款车在4000米撞击测试的时候就起火了。

6、推荐理由，朗逸是德系车，专门为国人度身定做的，实践证明大众这一决定是成功的，看看最近几年的朗逸销售量就明白了，群众的眼睛是雪亮的。

汽车点焊安全吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车身点焊、汽车点焊安全吗的信息别忘了在本站进行查找喔。