小米汽车会不会用江特电机（小米汽车会不会用江特电机）

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本文目录一览：

• 1、小米汽车的电机供应商
• 2、自研合金,高转电机,小米SU7产品力能不能“遥遥领先”?
• 3、小米汽车跟谁合作的
• 4、小米已经宣布造车,它将会找哪个工厂代工?

小米汽车的电机供应商

该品牌汽车电机供应商是苏州汇川联合动力。小米汽车在选择电机供应商时经过了严格的筛选和评估。苏州汇川联合动力作为小米汽车的电机供应商，在电机技术和生产制造方面具有较高的实力和经验积累。

比亚迪、长城汽车。根据查询网易新闻网得知：比亚迪：比亚迪是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，是小米手机等产品的供应商之一。长城汽车：是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，也是小米手机等产品的供应商之一。

比亚迪：比亚迪是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，同时也是小米手机等产品的供应商之一。 长城汽车：长城汽车与小米汽车在智能驾驶、车联网等领域进行合作，共同开发智能电动汽车。

不是。2021年3月30日，雷军宣布，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务。小米汽车电机供应商不是方正电机。经营范围包括新能源车整车制造；汽车整车及零部件的技术研发；电机及其控制系统研发等。

富士康、和硕。根据查询企查查显示，小米伺服电机代工厂为富士康、和硕、立讯等知名代工厂。这些代工厂拥有先进的生产设备和丰富的制造经验，能够满足小米对伺服电机的高要求。

驱动电机峰值功率为220kW，供应商为联合汽车电子有限公司。

自研合金,高转电机,小米SU7产品力能不能“遥遥领先”?

基于自研的电池包，如果实际表现如官方介绍相当，那么小米SU7的电池确实有点东西。除了三电技术以外，小米汽车在制造方面也同样用力。9100吨大压铸、自研小米泰坦合金、一体化压铸后地板等都是在车辆制造层面的一些技术。

首先是电机，小米总共公布了四款，VV6s、V8s和代号未知的实验室产品，前两款将伴随SU7上市落地，V8s明年才能上车，实验室产品则是纯粹地画饼了。

不过，正是由于过度事无巨细，这次技术发布会显得实在冗长，我们就来精简一下，看看小米SU7上都有哪些值得一看的亮点。高转电机 既然是整车的技术发布会，那自然得先从三电说起。

该电池组还集成了小米高效双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，该技术能使电池组在冬季状态下提升续航里程，而小米官方也表示小米旗下的车型在冬季续航方面会遥遥领先对手。

高转速电机、0.195的风阻系数、Max版本的设定、2打头的零百加速，800V等等技术词汇，共同构成了小米SU7的差异化。

小米汽车跟谁合作的

小米造车与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车公司合作。

通过查询小米官方***显示可知，在新能源汽车上小米与蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪等车企进行的合作，在一些车设备上的面板设置就出自于小米。

借用资质。自建工厂获得资质：小米汽车在北京亦庄的一期工厂已投入使用，年产能达15万辆。借用资质：小米汽车选择了与北汽集团合作，借用了北京汽车集团越野车有限公司的生产资质，实际的生产仍位于北京亦庄小米工厂。

比亚迪：比亚迪是小米汽车在电池和电机领域的合作伙伴，同时也是小米手机等产品的供应商之一。 长城汽车：长城汽车与小米汽车在智能驾驶、车联网等领域进行合作，共同开发智能电动汽车。

小米已经宣布造车,它将会找哪个工厂代工?

小米代工汽车是由长城汽车代工的。背景信息 小米公司是中国的一家知名科技公司，主要涉及手机、家电、智能硬件等领域。近年来，小米开始布局汽车领域，推出了小米汽车项目。

小米可能会选择比亚迪作为汽车代工合作伙伴。首先，选择代工合作伙伴是小米进军汽车行业的重要策略之一。考虑到小米在手机、家电等领域的成功经验，它可能会寻找一个在汽车行业有丰富经验和实力的合作伙伴。

小米汽车北汽集团代工。小米汽车是小米公司旗下的电动汽车项目，在近年来，小米一直在拓展其生态圈，从手机、家电等领域延伸到了汽车行业。

小米汽车由北京汽车零部件集团股份有限公司代工 拓展知识：小米汽车有限公司于2021年9月1日成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，注册资金100亿。

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