小米跟长城汽车合作（小米和长城汽车合作）

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本文目录一览：

• 1、对于小米与长城联手造车的传闻,小米是如何回应的?
• 2、给小米代工造车的长城汽车,它自身的实力是有多强?
• 3、突发|雷军要联合魏建军造车?小米、长城汽车双双回应了

对于小米与长城联手造车的传闻,小米是如何回应的?

不过，随后小米集团回应称 “等等看看，暂时没有”否认造车。其次，吉利已经联合富士康设立合资公司，并将为法拉第未来（FF）代工；此前也已与百度确立合作联合造车。

网上消息指出，小米造车不仅已经确定，并且这个项目还会由雷军亲自领导。

早在2014年，就有消息称小米要造车，此后这类消息每隔几年就会曝出，而小米都斩钉截铁地回应称造车消息是***的。但从小米此次的正式声明来看，小米只说没有立项，并没有否认造车，口风似乎有所松动。

对于小米联手长城汽车造车的说法，3月26日，小米集团前公关部总经理、现小米集团总办副主任徐洁云在个人微博称：完全扯淡的***新闻。受此消息影响，小米股价直线下跌。

是的，在2月19日，《晚点LatePost》透露消息称，目前已从多个渠道获悉小米确认将要造车，并视其为战略级决策，公司创始人雷军或将亲自带队。

共迎未来。小米方面回应称，一切以公告为准。小米与长城汽车传出此次绯闻，并不奇怪。毕竟，双方都算是各自行业中“低成本运营”的典范，讲究“低成本高效率”的运营方式。既然大家都同好此道，强强联手更有基础。

给小米代工造车的长城汽车,它自身的实力是有多强?

作为造车新势力0阶段代表之一的小米汽车，其在2022年研发费用为31亿元，仅为长城汽车四分之一。多年来，长城汽车深耕细分市场，形成独有的汽车商业护城河。

长城。从长城当前的新能源车型来看，其A级车型比较符合小米要造年轻人的第一辆车的定位。富士康。富士康作为绯闻代工，此前传出代工苹果汽车，小米同为富士康的合作方，整体靠谱指数只比长城高一点。比亚迪。

这间接的说明小米造车是有一定资本的，长期的与新能源汽车合作在今后指不定会与某一家进行合作。

谈及长城汽车与信息通讯企业联合造车的优势，张翔认为，长城作为中国最大的SUV制造商，可以为小米提供产能、技术人员，以及小米缺少汽车行业的经验。

突发|雷军要联合魏建军造车?小米、长城汽车双双回应了

1、年12月下旬，网络上传出“雷军亲自挂帅联合比亚迪‘闭门造车’，将打造年轻人第一辆 汽车 ‘青悦S1’”的消息。对此小米集团立即辟谣称：“小米没有造车***。”进入2021年，小米造车的消息更是一波接着一波。

2、月24日，小米汽车微博账号和视频号相继上线。昨日晚间，作为小米创始人的雷军也在个人微博发文@小米汽车。这一系列的操作也让不少业内人士猜测，小米汽车将有重大消息公布。

3、主要是在电动汽车对燃油汽车的替代下，造车门槛大大降低了，像小米这样的手机公司，也有机会参与造车。在小米新品的发布会上，雷军终于证实了那个谣传已久的新闻，小米要造车了。

4、小米造车的消息传出后，有很多投资大佬找到雷军，希望可以参与投资，但都被雷军拒绝了。他还强调，小米造车均由自己造血投资，不接受外部投资，以确保小米智能汽车更好融入自有生态。

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