小米汽车江西新能源（小米新能源汽车落户南昌）

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本文目录一览：

• 1、一季度投入11亿!小米汽车能赶上新能源红利吗?
• 2、小米正式加入新能源汽车的内卷,做法很激进
• 3、小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?
• 4、小米汽车内外谍照再次曝光,苗圩回应造车资质关门
• 5、小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级

一季度投入11亿!小米汽车能赶上新能源红利吗?

今年一季度财报显示，小米集团营收5***7亿元，同比下滑19%，经调整净利润为333亿元，其中在智能电动汽车等创新业务投入为11亿元。

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不过，对小米公司而言，抓住近年来新能源汽车市场的红利期至关重要。如今的新能源汽市，竞争激烈，随着新车的推出，其售价也在不断的下探，这让刚进入汽车行业的小米面临巨大压力，小而米汽车首要需要考虑到生存问题。

小米正式加入新能源汽车的内卷,做法很激进

在2021年3月，小米正式官宣造车。之后小米的汽车团队，就下定决心，从新能源汽车的最底层核心技术开始研发，打造出具有小米特色的新能源汽车。

真实的良好的口碑，需要消费者口口相传，小米汽车如何让消费者相信产品的品质，还需要在正式上市之前进行价格、品质方面的确认。新能源市场的“内卷”程度，想必大家早已十分清楚。

从入局汽车市场的时间来看，小米进入新能源汽车赛道的时机正是各大车企竞争最激烈的时期，越来越多的传统车企布局新能源，头部新势力品牌也已经稳固了自身的位置，特斯拉掀起的价格战更是直接加剧了新能源汽车市场的激烈程度。

小米汽车蓄势待发,100kWh大电池+四驱,到底有多香?

度电差不多可以跑7-8公里左右，目前一辆正常的电动车带电量，大致在30-100KWH，平均70KWH。

最近一则关于小米轿车的新闻震惊了汽车界，据悉，小米汽车正在大力发展着增程车的设计研发、燃料系统、排气系统等领域的人才储备，同时也在为即将于10月下旬举行的小米14新品发布做准备。

为数不多的亮点是，小米SU7将支持无线CarPlay车载，还可以基于AirPlay实现影音流转，并支持iPad后排拓展，控制空调、音乐和座椅，表现非常开放，现场脸上表情最狂喜的人，成了苹果用户。

小米汽车内外谍照再次曝光,苗圩回应造车资质关门

继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照再次曝光，内饰配备悬浮式中控大屏和方形液晶仪表盘，激光雷达和动力布局首次显现。近日，一位博主再次 曝光了小米汽车的全新谍照，属于重伪装的工程测试车阶段。

一方面，承受着监管方的压力，尽管有地方***的大力支持，但造车资质的“发放权”，却还是在工信部、发改委的手中；另一方面，小米汽车可是真金白银的投入，无论是工厂建设，还是人才***积累，都是“一去不回头”的成本。

近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。

今年2月份，再次有来自知情人士的爆料称，小米已经接近获得新能源汽车生产资质，资质来自宝沃汽车，背后是北京市***的大力推动（特批）。

在直播平台召开的小米Open Day中，雷军再次回应造车***，大致内容为：小米造车意在创新和尖端，预计3年后推出产品。

目前，市场上有传言称，通过与北京经济技术开发区的合作关系，相关部门把已经注销了的宝沃汽车的造车资质让给了小米，对此消息，小米方面并没有给出明确的回应。

小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级

易车讯 11月15日，我们从工信部网站获得了一组小米汽车首款车型申报图，新车定位C级豪华轿车，或定名为SU7。据了解，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。

不过，申报信息显示其生产地址在“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，这是小米汽车自建的厂区地址，也许只用资质，并非代工。至于产品商标，是“小米牌”，车辆尾标则是“北京小米”。

尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为49***/1963/1440mm，而轴距则为3000mm，定位也是一款运动风格取向的中大型轿跑车。小米SU7有着全球轿车最低风阻系数Cd 0.195。

月28日，小米汽车技术发布会在北京举行，此次活动中，小米汽车发布了五大自研核心技术，同时品牌首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相，该车定位为“C级高性能生态科技轿车”。

易车讯 日前，易车编辑拍摄到了一组小米汽车首款车型SU7的路试谍照。新车此前已在工信部进行申报，定位C级豪华轿车，小米首款车型将推出多个版本，分为SUPro、Max三种版本。

小米汽车叫SU7，因为SU是Speed Ultra缩写，“苏七”就像叫一个朋友名字一样比较亲切。小米汽车于2023年12月28日召开首场发布会，虽说发布会以技术为主，但首款车型也有望正式亮相。小米首款车型的命名为小米汽车SU7。

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