小米汽车工厂布局（小米汽车工厂位置）

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本文目录一览：

• 1、小米自研智能工厂二期开建!雷军这个布局真牛
• 2、小米已确定造车,小米造车的主要原因有哪些?
• 3、小米首批自动驾驶测试车将投放,为何小米要进入造车行业?

小米自研智能工厂二期开建!雷军这个布局真牛

近日，雷军发博正式官宣了小米智能工厂二期已经开始建设的消息，引发了又一阵讨论的声音。

不仅如此，小米的二期智能工厂还将实现高度自研，例如车间的控制系统、管理系统、大部分智能设备以及数据利用平台皆是由小米，亦或者是与小米投资的企业联合研发。

而这里面所有的设备，除了贴片机都是小米自研或是小米投资公司自研的。雷军还披露，工厂二期预计能够提效100%，并***建成100%的无人工厂，目前规划的年产能可达到千万台手机。

据媒体近日报道称，小米汽车工厂园区内正在进行施工扩建，位于该工厂附近商户透露，他们所在的房辛店村地区将会被腾退出来用于建设小米汽车工厂二期工程。

第二期包含SMT贴片、板测、组装、整机测试、成品包装全工艺段的第二代手机智能产线，从上面的数据大家可以看出产能是第一期的10倍。

小米已确定造车,小米造车的主要原因有哪些?

1、开拓新市场。小米已经在智能硬件领域取得了很大的成功，但这个市场已经趋于饱和。因此，汽车市场为小米提供了一个新的机会，可以进一步扩大其产品线和市场。 进一步整合***。

2、最主要的原因还是在小米的产业链里不能缺少智能 汽车 的加入。 虽然小米管理层深度而广泛的调研已经完成，但是未来还需要有很多工作要做。

3、没有更好的投资渠道了。1，000亿元人民币的现金储备是一个非常大的数字，仅仅是存在金融机构里面并不会产生大量的利息的，这些钱是需要进行投资才能够为社会创造出更多的岗位，才能够为这个社会带来更多的增长动力。

4、小米进入造车领域，是为了提前进行商业布局。

5、而作为小米手机的大本营，由于北京市***的介入，小米造车才考虑了北京。而双总部的模式，既能满足湖北方面的诉求，也能满足北京方面的诉求，或许双总部是小米最终的结局。

6、最后是摆脱对石油能源的依赖，这是一项重要的国家战略。所以，足以看出，电动车是一个长期趋势，但造车过程也是十分复杂的，需要大量资金、技术、大数据作为基础，而这些，小米恰恰都具备了。

小米首批自动驾驶测试车将投放,为何小米要进入造车行业?

小米进入造车行业，是为了找到新的企业发展方向。随着智能手机领域出现饱和的迹象后，小米也希望找到新的企业发展方向，如果继续留在智能手机领域发展，那么必然会给小米未来的发展带来很多的风险。

开拓新市场。小米已经在智能硬件领域取得了很大的成功，但这个市场已经趋于饱和。因此，汽车市场为小米提供了一个新的机会，可以进一步扩大其产品线和市场。 进一步整合***。

并且现在国内的造车技术已经如此的发达，自动驾驶更是有一定的领域，所以小米他钱多，而且研发团队都是顶尖的，于是他就有了造车的底气。

小米也选择了互联网造车。小米造车的新闻已经传了很久，但直到2021年，小米汽车这个商标才正式注册。

想要全面发展。消息人士透露，小米很有可能启动双总部的模式，北京是研发中心总部，而湖北东风是合作造车。从小米本身来说，无论是雷军作为湖北人，还是湖北的意愿，都急迫希望小米造车能与湖北东风联姻。

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