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国外评论小米汽车(小米汽车 知乎)

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致敬经典成为经典雷军的小米汽车SU7到底能打几分?

1、在CTB一体化电池技术的加持下,小米SU7可以做到“充电15分钟续航510km”。从数据上来看,小米SU7的性能完全可以与超跑相提并论,而续航水平也达到了目前纯电动车第一梯队的水平,做到了“鱼和熊掌”兼得。

2、不仅如此,小米SU7还具有十足的驾控乐趣,可自定义包括加速特性、转向手感轻重、前后驱动分配比例等十项调节,开启Boost模式后,可持续20秒的超额扭矩输出,还支持弹射起步

国外评论小米汽车(小米汽车 知乎)
(图片来源网络,侵删)

3、小米SU7的起点还是会比许多新势力品牌初创时更高一些,至少作为品牌的第一款车,它的综合表现已经可以与智界S7和极氪007两款各自品牌的主力车型直接对标。

4、外观部分,小米SU7***用了流畅的轿跑风格外观,车头部分小米SU7的车灯造型类似“瓜子”,车头低趴并且车顶配备一颗激光雷达

73%的销量靠国外,为啥小米国外受欢迎,国内却经常被人黑?

1、首先说说国外被人喜欢的原因,其实我们仔细去看小米的销量、营收等,会发现其实小米主要卖的还是性价比机型,按照 小米的数据,智能手机ASP(平均售价)在2020年平均每部1113元。

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(图片来源网络,侵删)

2、小米公司自己的很多特点决定了,喜欢它并不容易。

3、”那么这里就和大家分析分析,小米到底做了什么,会有这么多的人黑他?首先,1999***丝机的定位

小米汽车,让您开上更便宜的其他车,网友为何如此调侃小米汽车?

对于小米造车这个事情,我们应该持更包容的态度。市场上有更多的竞争对手,有更多的愿意造车,而且愿意去做好车的这些企业进来来卷,我觉得对我们消费者是好事,说不定我们年轻人,就实现了自己的第一台跑车梦。

从小米SU7被曝光时起,网上关于小米SU7外观“过度借鉴”的事,小米汽车就有了“裁缝”之嫌,使得网友纷纷戏谑:“雷布斯的保时米。”花三年时间、超100亿的资金造出一辆网友口中的“保时米”,场面一度显得很尴尬。

至少目前可以给个结论,这台车不会有预想当中的那么便宜,但它应该不愁卖。

雷军谈小米成功的唯一途径是跻身世界前五,小米电车会对市场有多大冲击...

小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法,他表示:我们成功的唯一途径是成为前五名之一,并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。

目前,新能源汽车还处于洗牌阶段,市场竞争十分激烈。当市场成熟后,雷军认为,世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一,并且每年出货量超过1000万辆。

雷军发生小米只有成为电动车企业中,前5名才上成功,可以发现每年的出货量水平也处于中等的水平,要想进步,必须要有所创新。

易车讯 日前,小米创办人,董事长兼CEO雷军通过社交媒体分享了对于电动车行业的看法,雷军认为小米只有成为电动汽车前五才能成功。

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