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小米汽车超越特斯拉吗(小米汽车 100亿)

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28次提及保时捷,小米SU7要做年轻人的第一辆保时米?

1、月28日,距小米官宣造车的第1003天,小米汽车在北京举办首场发布会雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格,但含金量依旧很高。

2、车尾部分,小米SU7和保时捷Taycan并不一样,但是和Panamera却有一些相同的设计元素,比如小米SU7的贯穿式尾灯两侧往上隆起,而Panamera的贯穿式尾灯两侧往下隆起,设计上正好相反。

小米汽车超越特斯拉吗(小米汽车 100亿)
(图片来源网络,侵删)

3、小米SU7的内饰图也是一并公开了,内饰加入大量的实体按键,这一点非常值得好评。宣传是11英寸中控、1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统,并配备有骁***295芯片,可实现五屏联动功能后排***Pad)。

4、月28日,小米发布了SU7的官图,它的颜值不错,像保时捷Taycan,***用的是非常前卫的设计,和国内的其它造车新势力区别开来了。

小米电机,乱拳打向汽车行业

rpm超高转速,轻松超越了特斯拉Model S paid、保时捷Taycan Turbo所搭载的电机。目前这两款电机已全面量产,并搭载于小米SU7首批车型上。

小米汽车超越特斯拉吗(小米汽车 100亿)
(图片来源网络,侵删)

从这点上看,至少图片所展示的小米SU7整合能力达到了相当优秀的水平,51000Nm/deg的扭转刚度如果数据没掺***的话,那小米在白车身和总布置上的实力毋庸置疑,这也是让我对它刮目相看的一点。 最后,一切都要回归到产品

从图片中可以看出,标准版是后驱单电机,WLTC续航800km,售价199万元;而pro版是四驱双电机,WLTC续航是700km,售价199万元。如果真是这个价格,那还真是小米的风格,将性价比做到了极致。

都说小米汽车以后会超越特斯拉,在技术上有实现的可能性吗?

我们都知道特斯拉的自动驾驶数据非常强大。超过百万的自动驾驶车辆为他***集了数据,可见其优势还是非常明显的。小米的自动驾驶技术还有非常大的成长空间。

再者就是特斯拉专注产品的质量和创新成果 ,对于特斯拉而言很多时候他们在对应的产品上面倾尽了很多的心血,然后他们还可以定期开发出不同的创新成果。

实力如此。小米在手机市场的优势有目共睹,自动驾驶也是现在的大趋势,小米完全有科技实力。

但显然,于首款车型尚未面世的小米汽车而言,首次技术发布会必须抛出足够强悍的产品来,毕竟市场竞争中,没有人会记住第二名。

用特斯拉打败特斯拉:雷军造车的灵魂四问

1、学习特斯拉,超越特斯拉,正是特斯拉在以上这些造车关键要素上对雷军的影响,让小米有了加入电动车战局的决心。随着技术一项一项逐步落地,雷军参与得也越来越深。雷军自己身兼小米汽车一把手,将80%精力放在造车上。

2、对于刹车灯亮,特斯拉表示,这是因为行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。而记者在特斯拉使用手册中看到,特斯拉表示,在紧急情况下,如果制动功能不正常,请长按换挡杆上的“驻车”按钮以停车

3、关于造车,雷军赌上了一切 关于造车,雷军讲述了与马斯克的故事。雷军透露,2013年曾经两次拜访马斯克,并且成为了特斯拉的车主。“我们干得好像都是别人能干的事情,而马斯克干的事是别人想都想不到的!”雷军曾如此感叹道。

4、眼下来看,特斯拉还是全球智能电动 汽车 市场的领头羊, 而小米造车或将对特斯拉的市场地位形成挑战。

5、网上有视频车里没人。汽车自己撞进了房子。所以,我不认为这方面是好事。换句话说,用这种噱头卖车就是谋财害命。特斯拉是一家能源和电动汽车公司,由马丁埃伯哈德和马克塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州创立。

6、国内的造车新势力加起来都打不过特斯拉,这与特斯拉的产品定位电池快充技术以及充电网格相对完善有关系。

小米SU7正式亮相,起售价多少合适呢?

对于大家都十分关心的价格雷总在发布会上只字未提,但是在发布会上透露,小米SU7绝对不是9万或19万就能买到的廉价车,同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。

由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。下面咱们再来回顾一下小米SU7的重点信息新车定位于定位于纯电动中大型轿车,车身尺寸长宽高分别为49***/1963/1455mm,轴距为3000mm。

月30日,一位汽车UP主在网上晒出一张小米汽车保险单,图片显示,型号为BJ7000MBEVA1的小米SU7纯电轿车,顶配价格为314万元。外界据此推测,小米SU7系列的指导价应该会在25-37万之间。

就在12月28日,小米汽车的首款车型SU7总算是迎来了正式亮相。关于消费者们非常关心的售价问题,雷军也表示,小米SU7的售价不会太便宜,不可能99万或者199万元。

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