汽车安全评级中保研（汽车安全评选权威机构）

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本文目录一览：

• 1、极氪001中保研碰撞测试获最高评价
• 2、中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五
• 3、中保研碰撞成绩出炉:这十款车获G级成绩,可以放心大胆买
• 4、中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?

极氪001中保研碰撞测试获最高评价

1、砸最为严苛的正面25%偏置碰撞中，极氪001还***用了“丢轮保命”技术。当碰撞发生时，高刚性前轮会自动进行切断，使车轮与车身分离。这项措施不仅能有效地分散撞击力量，还能避免轮毂进入乘员舱，从而保障乘员的安全。

2、而在车内乘员和车外行人两大项测试当中，极氪001都获得了G（优秀）的成绩。其中车内乘员项包括：驾驶员侧正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕4项；车外行人项包括：头型、腿型2项。

3、最有效的设计才是“真安全”极氪001在车辆安全设计方面仿佛有BUFF加成，就比如说在严苛的正面25%偏置碰撞测试中，极氪001启动了脱轮卸力机制，通过主动切断高刚性前轮，有效分散撞击力，同时减少了二次碰撞的风险。

4、在两项碰撞试验中，均以0缺陷获得G评价的车型为大众ID.6 CROZZ、玛斯丹Mach-E、蔚来ET理想L极氪00奥迪A4L、比亚迪护卫舰0荣威RX5共8款。

5、其中，护卫舰07在15km/h低速碰撞测试中，前机盖微微隆起且气囊弹出，虽然对车内人员的保护足够到位，但后期维修成本稍微贵了些。

中保研车顶测试强度排名榜:前三名是国产车,宝马3系排第五

1、在去年C-IASI测评中，成绩排在第四位的是东风日产天籁。实际上，在这款车的海外版本在IIHS中表现就很出色。引入国产，东风日产天籁在安全性能上并没有出现“缩水”的现象。

2、根据中保研的测试结果，排名前五的车型分别是大众途观L、马自达CX-沃尔沃XC40、保时捷Cayenne和丰田亚洲龙。这些车型的车顶强度都在测试标准范围内，具备较高的安全性。

3、中保研碰撞测试成绩排名：21-30 数据显示，排名21-30的车型当中，国产车也有三款车型上榜，像排名第22位的广汽传祺GS排名第24位的哈弗F5和排名第25位的吉利星越。

4、宝马3系车顶强度）在车顶强度的测试中宝马3系取得优异成绩，高达95952牛的峰值载荷，不尽强度达到了车辆自重的数倍之多，同时也远超常规合资中型轿车的平均水平。

中保研碰撞成绩出炉:这十款车获G级成绩,可以放心大胆买

中保研碰撞测试排名11-15的车型是，天籁、凯美瑞、领克0长安CS75Plus和唐，前四款车型都取得了G级（优秀），而比亚迪唐的侧面碰撞成绩是A级（良好），其它5个方面都是G级。

山海炮在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试中，全部获得G（优秀）评级。山海炮成为中保研碰撞测试中首款安全性能评测达到全“G”的皮卡车型，更是国内首款通过中保研安全碰撞的皮卡车型。

最新中保研碰撞成绩排名1-10 根据中保研公布的榜单来看，前十款车型的主驾25%碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全和行人保护方面，碰撞测试成绩全部都是G级（优秀）。

年中保研汽车碰撞测试成绩榜单1-20名 榜单的前二十名，全部都通过了中保研的碰撞测试，不管是主驾驶25%还是侧面碰撞，全部都是G级好评。

中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?

但燃油车中的日产轩逸、奥迪A4L和荣威RX5在该项测试中同样也获得了M（一般），只能解释成日产轩逸和荣威RX5太便宜，以至于零整比不占优势，而奥迪那“灯厂”的绰号也并非浪得虚名，修起来真的是心疼。

当然必须要承认的是，中保研测试出了几个碰撞出色的车型，比如说丰田雷凌，作为10万级的家用车， 其在同级别车型中的安全性不言而喻，在当下所有测试的车型中，雷凌算得上最好。

帕萨特作为国内中级车的扛把子，销量一直名列前茅，但就在最近中保研的碰撞测试中得到中保研成立以来所有车系的最差成绩，一时间引起了轩然***，一向以质量优先的德系车也“黑心”了？帕萨特被推上了风口浪尖。

从中保研公布的数据来看，在耐撞性及维修经济性指数方面，卡罗拉15kmh的正面碰撞得分为135分，其中耐撞性得分为55分满分6分，维修经济性得分为8分满分24分，正碰维修比1056%15kmh的追尾碰撞得分为14。

而以下几款车型，在中保研碰撞测试中，无论是正面偏置、侧面碰撞、车顶强度，还是座椅头枕、辅助安全、行人保护，都获得了优秀评价，是真真正正的六优全能生。

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