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月19日,据晚点 LatePost报道,小米确定造车:或由雷军亲自带队 视为战略级决策,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数,小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
月19日下午,有媒体报道称,从多个信息源获悉,小米已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定,或许仍有变数。一位知情人士称,小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
综上所述,我们可以确定的是,目前小米汽车在吐鲁番做测试,雷军/卢伟冰等一众高管也亲临现场,关注小米汽车测试成绩。
小米上市原始股翻了3倍。截至发稿,小米涨幅进一步扩大至93%,报32港元,整体市值达79642亿港元。自2018年7月9日至今的2年多时间,小米市值从最初的360多亿美金到达目前的千亿美金,市值翻了3倍。
上市后原始股可翻倍的倍数要根据具体公司来定,一般来说翻倍的倍数会在1倍到1000倍之间。
一般来说,翻倍的倍数将在1倍到1000倍之间。原始股票是指公司上市前发行的股票。一般来说,股份有限公司会在上市前发行原始股票,并在成立时向公众公开募集股票。如果募集成功,甚至可以获得数百倍的高回报。
小米集团(证券代码:HK0181)的股价盘中一度涨幅逾12%,截止收盘,涨幅为42%。 其实,关于小米造车的传闻,并非第一次,也非空穴来风。之前,小米方面曾多次明确表态,“小米没有造车***”、“但凡说小米要造车的都是***新闻。
网上消息指出,小米造车不仅已经确定,并且这个项目还会由雷军亲自领导。
是的,2月19日,据《 晚点LatePost》报道,小米已确定造车,并将其视为战略级决策,小米创始人雷军或亲自带队,不过具体形式和路径还未确定。尽管这一消息尚未至“实锤”程度,但资本市场的嗅觉是灵敏的。
这就与目前小米集团的整个产品生态脱离了,所以单纯的从这一点来看,小米现阶段就不可能造车。其次,小米的模式就是通过大批量生产降低成本,取消中间的销售环节。
小米并没有造车***。虽然网上经常传出小米要造车的消息,但是小米却并没有造车的***。毕竟造车并不是像手机那么简单,不仅需要技术人才的支持,还需要很多我们不了解的流程,造车并非易事。
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