小米汽车公布多项专利数据（小米汽车制造）

本篇文章给大家谈谈小米汽车公布多项专利数据，以及小米汽车制造对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、小米汽车已经申请280多条专利,小米汽车能否打造年轻人的第一台车?
• 2、小米公开汽车自动驾驶专利:可根据道路等级自动调整驾驶能力
• 3、小米汽车已申请280余条专利,你对小米汽车有哪些期待?
• 4、小米汽车新专利曝光
• 5、从电驱到智能座舱全覆盖,小米汽车五大自研核心技术正式披露

小米汽车已经申请280多条专利,小米汽车能否打造年轻人的第一台车?

1、其实以目前的情况来看的话，我觉得小米集团如果真的想要造车的话，肯定还是有很大的可能性的，因为他们已经突破了一些比较重要的事情。而且还带有18项全新的专利，这是挺不容易的一件事情。本来在智能这方面，小米集团就是非常的厉害的，他们很多的产品都是智能的，而且都能够获得大家的认可。

2、这次获得授权专利车辆的小米汽车给业界带来了不小的冲击。这个专利涉及到整个车身的摄像头模组，还有***集方向图像信息。这也夯实了，小米要进入汽车行业的方向。同时小米还在整个车身的智能化系统终端传感器等多方面进行了专利的申请保护。小米公司已经做好了充足的准备，为大家呈现出一辆智能化的潮流汽车。

3、小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。同时也意味着，当年小米手机以价格颠覆整个市场格局的情况很难在小米SU7上面重现，小米汽车的首款车型不会是大多数年轻消费者能够消费得起的第一台新能源汽车。

4、月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。

小米公开汽车自动驾驶专利:可根据道路等级自动调整驾驶能力

在本公开的一些实施例中，目标车辆获取当前所在道路的道路等级；确定与当前所在道路的道路等级适配的自动驾驶能力等级，控制目标车辆按照自动驾驶能力等级进行自动驾驶，目标车辆根据当前所在道路的道路等级，自动调整自身的自动驾驶能力等级进行自动驾驶，自动驾驶的自动化程度较高，用户体验良好。

小米汽车科技有限公司申请的“车辆自动驾驶方法、装置、电子设备及存储介质”专利获授权。

这一次的专利公布是能够兼顾自动驾驶效率的需求，还有自动驾驶行为的安全性的需求，能够有效的提升自动驾驶控制的效率，增强安全性。

小米的自动驾驶业务主要包括四个方面：ADAS自动驾驶辅助系统、高精度地图、人工智能驾驶系统以及自动驾驶出租车。ADAS自动驾驶辅助系统是小米自动驾驶业务的重要组成部分。该系统集成了多项辅助驾驶技术，包括自动刹车、自动泊车、车道偏离预警、交通标志识别等功能，大幅提升了驾车的安全性和便利性。

小米汽车在设计和制造过程中***用了多种人工智能技术，主要包括自动驾驶技术、智能语音交互、机器学习和大数据分析等。同时，小米汽车也秉持着用户至上、持续创新和智能生态等理念。自动驾驶技术是小米汽车最为显著的人工智能应用之一。

是小米集团自研的。小米集团通过投入大量研发费用和组建专属团队，自主研发了自动驾驶技术。该团队规模超过500人，由50位顶级专家组成的骨干团队负责开发各个方面的技术，包括传感器、芯片、感知规控算法、仿真技术、高精地图、高准定位、工具链、训练能力等。

小米汽车已申请280余条专利,你对小米汽车有哪些期待?

1、对小米汽车的期待。小米公司自创建开始就在探索各个领域的发展。这次获得授权专利车辆的小米汽车给业界带来了不小的冲击。这个专利涉及到整个车身的摄像头模组，还有***集方向图像信息。这也夯实了，小米要进入汽车行业的方向。同时小米还在整个车身的智能化系统终端传感器等多方面进行了专利的申请保护。

2、其实以目前的情况来看的话，我觉得小米集团如果真的想要造车的话，肯定还是有很大的可能性的，因为他们已经突破了一些比较重要的事情。而且还带有18项全新的专利，这是挺不容易的一件事情。本来在智能这方面，小米集团就是非常的厉害的，他们很多的产品都是智能的，而且都能够获得大家的认可。

3、小米已经拥有800多项专利，但小米并没有真正制造汽车，因为制造汽车是一个非常复杂的项目，更不用说一些专利技术了。如果你以小米为例，现在它就像一家装饰公司，一家设计公司，有能力进行装饰和设计，但对于一个聪明的女人来说，没有稻草就很难做砖。

4、目前小米电池领域专利申请达到132项，已授权65项。 自研一体化电池技术的突破，这是小米将全球智能电动汽车的底层关键技术向前突破的一次尝试。 更值得圈点的是小米的自动驾驶技术。长期以来，激光雷达与视觉感知之争一直是自动驾驶技术争议的焦点。而大语言模型用于自动驾驶一直以来只停留在想象和论文论证的阶段。

5、小米汽车已经拥有了超过800件的专利，但是小米并没有真的去造车，因为造汽车是一个非常复杂的工程，不是说有些专利技术就可以了，如果一个比方的话就是小米，现在它就像是一个装修公司，一个设计公司，它有装修的能力，有设计的能力，但是巧妇难为无米之炊。

小米汽车新专利曝光

1、从小米曝光的专利图来看，小米汽车申请的新电池及车身一体化结构，车身包括两个门槛梁，也就是车的底盘两侧的边梁，往往这里是有空腔的。但，在小米汽车的专利里面显示，车身包括两边的门槛梁，每条门槛梁上都有电池包安装的空间。咱们这么理解，电池包壳体的顶端，是和门槛梁下部链接在一起的。

2、易车讯 我们从国家知识产权局获悉，小米汽车日前申请了一项“电池及车身一体化结构、车辆”专利。该专利技术可实现车辆轻量化以及提高续航里程等作用。申报信息显示，本公开涉及一种电池及车身一体化结构、车辆，包括车身和动力电池包。

3、这只是技术部分，还有小米生态的无缝上车，小米手机和小米车机的无缝联动等等。雷军今天确实说嗨了，也说的很自信！小米汽车，确实是实实在在做了很多准备工作和技术储备。而关于小米SU7这款车本身，发布会的下半场，也进行了披露，现在除了价格是个谜以外，小米SU7的各种信息，基本上算是全部曝光了。

4、月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。

5、月12日消息，根据天眼查app显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“车辆控制方法、装置、存储介质与车辆”专利公布。摘要显示，该专利可以在用户离车锁车后，对车舱进行降温，使得车舱内部处于适宜的温度。

6、易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，北京小米移动软件有限公司获得了“车辆识别方法、装置、设备及存储介质”专利授权，该专利可以及时向父母提醒儿童当前所处危险环境，提高营救概率，降低儿童被拐数量，在2024年量产的首款小米汽车上也许会拥有这项技术。

从电驱到智能座舱全覆盖,小米汽车五大自研核心技术正式披露

月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。

此外，智能座舱还拥有超级强大的生态应用拓展能力，包括Pad APP共享、手机APP共享以及生态硬件共享。在「人车家」的生态屏中，可以一键控制汽车。同时，小米Pad也可以挂接上车。目前小米智能座舱已支持1000+米家设备，自动发现、免密接入，并可以设置自动化场景。

小米汽车基于“摩德纳”底层架构打造，包含五大核心技术：小米超级电机Xiaomi HyperEngine、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin，上述技术在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域实现了众多行业领先。

小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin的五大核心技术。这里面，我们也是挑重点，把大家感兴趣的问题，做下解

年12月28日，小米汽车来了。创始人雷军对外公布了小米汽车的五大自研核心技术。这五大核心技术包括电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱。拥有这五大核心技术的新车小米 SU7定位 C级高性能生态科技轿车 ，以此为出发点，雷军表示小米汽车将用 10-15 年的时间跻身全球顶级汽车制造商的行列。

搭载的是高通骁***295芯片，这是目前性能最强大的智能座舱芯片，出现在小米SU7上并不奇怪。而且小米SU7的前排座椅后方设计有标准化接口，可以外接小米平板以及苹果iPad，实现后排***[_a***_]功能，可通过25W磁吸接口持续供电，同时可以控制空调。座椅等车内硬件。

小米汽车公布多项专利数据的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车制造、小米汽车公布多项专利数据的信息别忘了在本站进行查找喔。