汽车保养配件贵（汽车保养配件价格表）

今天给各位分享汽车保养配件贵的知识，其中也会对汽车保养配件价格表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、为啥越贵的车维修越贵,不是贵的车耐用吗?
• 2、进口三菱欧蓝德汽车后期保养配件很贵吗
• 3、去4S店做汽车保养太贵,有没有省钱的小窍门?

为啥越贵的车维修越贵,不是贵的车耐用吗?

1、捷豹的保养贵？不吹不黑，确实贵！保养是日常用车中不可或缺的一项“工作”，日常的保养能够延长汽车的使用寿命，保证行车的安全。国民经济水平的不断提升，使得国内的汽车保有量不断增大，bba作为其中的“领头羊”不断爆出“天价”保养费的话题，动辄破千的基础保养费用引起了大范围的热点。

2、对于新能源汽车，消费者最关注的是电池换起来贵不贵的话题，这次调查便是以此为主要目的。数据显示，50款车型动力电池单件零整比均值为519%，也就是说，你购买了新能源汽车，要去更换电池包，需要出高于整车价格一半的成本。

3、如果您有点不舒服，应立即去医院检查。但是，在日常生活中患小病并不是问题。无论如何，几天之内就可以了，不会影响工作。这是两个不同的人的态度。车主是不同的。购买高档车和豪华车的目的是享受。对车辆的要求相对较高，并且对车辆维护的态度也不同。

进口三菱欧蓝德汽车后期保养配件很贵吗

1、您好，有些配件很贵，像发电机 空调泵 abs泵的配件很贵，总体来讲配件是偏高的，毕竟是进口车，但是这些东西只要平常保养维护的好是不会损坏的，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

2、三菱欧蓝德的保养一般是5000KM第一次保养，15000KM保养第二次，25000保养第三次。之后的保养请参照保养说明书的要求。一般的普通小保养大概是几百元，大的保养则视情况需要1000-3000不等。以下是4w公里的保养简介，仅供参考：大保养每4万公里进行一次。

3、三菱欧蓝德的保养周期为6个月或1万公里，其中易损件包括离合器片、刹车片、刹车盘、内饰件、火花塞、轮胎、保险丝、灯泡、玻璃、雨刮片等。保养项目主要是以检查为主，包括更换机油和机油滤清器。保养价格由供应商价格和所在城市工时费用决定，一般在几百到几千元之间。

4、三菱欧蓝德的保养一般是5000KM第一次保养，15000KM保养第二次，25000保养第三次。之后的保养请参照保养说明书的要求。一般的普通小保养大概是几百元，大的保养则视情况需要1000-3000不等。

去4S店做汽车保养太贵,有没有省钱的小窍门?

汽车保养时一个让很多车主无奈的话题，除了油价上涨之外，相信车主们聊得最多的就是和汽车保养有关。现在国内给汽车做保养一般有两种去处，一种是在4S店保养，另一种就是去维修店保养。 在这两个地方保养的差异也是非常明显，但归根结底可以总结为这样一句话，那就是在4S店保养要比在维修店贵一些。

但考虑到车主的驾驶习惯、用车环境等诸多因素，七八千公里左右更换会更合理一些，时间太久的话，机油容易变质，而且性能下降，会增大发动机的磨损。 除了换机油，有关汽车保养还有很多其他的项目，不过，并不是所有保养项目都要做，很多都是可做可不做的。

那么，我们有必要每次都在4S店做保养吗？ 先说结论：在质保期（一般是三年十万公里，具体以手册为准）内，坚持去4S店做一些必要的保养，如更换机油机滤、火花塞与变速箱油等关乎核心部件的保养，以保证在质保期内车辆不会脱保。

这些汽车保养不用去4s店做 我们身边的汽车越来越多了，很多人在汽车之后对他后期的保养也是非常注重的，我们大家都知道车子的内部结构是非常复杂的，而且是一个非常精妙的仪器，汽车上有很多核心零件，就比如变速箱发动机这些，其实很多事在完成之后就不太管了，等到出故障的时候才想起自己的车子，其实这样是不对的。

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