汽车保养好和没保养（车子保养好）

本篇文章给大家谈谈汽车保养好和没保养，以及车子保养好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、除了维修频率,保养得好的车和保养得不好的车有什么不一样的?
• 2、汽车多长时间保养一次最好
• 3、汽车保养越多越好?这些行为没有必要

除了维修频率,保养得好的车和保养得不好的车有什么不一样的?

1、有些车型的低配和高配，维修成本相差很大，这导致有些人宁愿买低配也不想买高配，视具体情况而定。然后是情绪。例如，本田的R型车的价值低于一辆手动车。因为这不仅会影响车以后的情绪，还会考虑到安全问题。

2、第一种浪费：保养太过勤快 汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。

3、里程长的车发动机损耗更严重年限短里程多的车子，反过来肯定是使用频率高，那这个机油是不太会落下来，这个氧化或者怎么样。但是发动机的损耗将会更严重，寿命相对来说比刚才短一点，车子的底盘更容易松散，走的路多了底盘上的连杆轴承天天上下上下的时间长了。

4、变速箱顿挫 很多车辆都会出现变速箱轻微顿挫的问题，比如双离合。然而这个故障也是修不好的，其实它本身也不属于故障，就是一个设计上的缺陷，因此买到了变速箱顿挫的车子不要花大价钱去维修了，更不要下血本更换变速箱，可能和烧机油的发动机一样，换了新的还是顿挫。

5、第一，车辆保养的次数越来越少 大家都有这样的一个习惯，新车保养频率很高，有问题就跑4S店和修理厂。可随着开车的年头长了，对车辆保养就越来越不重视。实际上，汽车的保养频率是和车龄成正比的。 比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，几千公里就应该保养一次。

汽车多长时间保养一次最好

1、通常情况下，汽车一年做一次保养，或者是汽车行驶一万公里保养一次。不同车型的保养周期是不同的，车主可根据保养手册或者是推荐的公里数进行保养。手册上的保养周期一般是在汽车正常行驶的状况下制定的，如果车子经常在恶劣的条件下行驶，保养的时间周期就会缩短。

2、汽车保养多长时间保养一次？ 通常新车需要在5000公里或1年时进行首次保养，第二次保养则在行驶8000公里或1年后进行。而常规保养则是每年或每行驶一万公里就得进行一次，主要涉及机油、机油滤芯、空气滤芯和汽油滤芯的更换。特别需要注意的是，在炎热的夏季，我们也需要关注汽车内部的卫生情况，避免细菌滋生。

3、对于汽车的保养，大多数汽车建议在行驶8000到10000公里时进行一次保养，而有些汽车则要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每年最少应该进行两次保养，也就是每隔5到6个月保养一次。汽车保养是指定期对汽车进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

4、三保，二保和三保之间的间隔可以长一点，汽车行驶到20000公里左右的时候可以根据使用情况去做保养，这个时候发动机内部可能有一些积碳，可以让4S店帮你清理一下。当然如果觉得浪费钱，也可以多开一段时间再来除积碳，毕竟正常使用的情况下，这个时候的积碳并不多，还能勉强继续使用。

5、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

汽车保养越多越好?这些行为没有必要

1、车漆保养。 有些车主刚买了新车急于装饰，见别人给车打蜡、镀膜、镀晶后比自己的新车还亮，就动起了给“车漆保养”的心思。首先说一下打蜡，打蜡确实可以保护车漆，但是打蜡也不能太频繁，因为蜡里有些物质属于碱性，长时间频繁的使用会腐蚀车漆，一年中最多打上3次就可以。

2、第一种浪费行为：维护过多。很多车主不知道汽车的保养周期，但经常会被车商发来的保养信息提示，所以刚买新车不到一年就换三四次油。最重要的是每次换油的间隔和时间都很短。当然，高保养频率不会对车辆造成任何伤害，但频繁保养真的没有必要，因为很多机油在使用一定公里数后，性能处于最佳状态。

3、发动机燃烧产生的积碳和胶质，甚至喷油嘴出现堵塞现象，就需要我们定期地去清洗，一般两三年一次，或者差不多两三万公里就可以去清洗一次，如果清洗频繁对我们的三元催化器的伤害很大。在汽车保养上，项目是多种类的，汽车没有必要过度地去爱护，在汽车的保养上只要保持适度定期和定量就行。

4、第一种浪费行为：保养太勤 很多车主对汽车保养周期不了解，容易被车商的保养提示所影响，频繁更换机油，但是过度保养是不必要的。机油的性能在使用一段公里数后才能发挥到最佳状态，过度保养会浪费金钱和***。

汽车保养好和没保养的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于车子保养好、汽车保养好和没保养的信息别忘了在本站进行查找喔。