日本汽车一年的保养费用（日本车保养时间表）

今天给各位分享日本汽车一年的保养费用的知识，其中也会对日本车保养时间表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、一辆12w左右的日系家用车,每月平均要花费多少钱?
• 2、日本车一年亏一万正常吗
• 3、英菲尼迪的保养费用是不是很贵啊?
• 4、月收入一万出头能养的起四十五万的雷克萨斯吗?你怎么看?
• 5、飞度车一般小保养多少公里一次,大保养多少公里一次,目前7.6万公里_百度...

一辆12w左右的日系家用车,每月平均要花费多少钱?

一天20km，12w的日系车，按6L排量算，大约每公里4毛，每天8块钱，一个月22个工作日，大约176块钱，一年5000多公里，保修期内厂家要求5000/10000一保，对于你来说都一样，都是一年一保。

三厢的全下来12W有点难啊，看看日系和韩系车吧，皮能薄点，但油耗还是可以的。

预算12w左右价位，个人认为一般来说车子家用为主的话还是主流德系和日系合资品牌的紧凑型轿车相对好一些。

日本车一年亏一万正常吗

1、正常。一年亏一万日元对于日本车主来说是比较正常的情况，这主要是因为日本车的保值率相对较低，而且日本车的维修保养费用也相对较高，如果车主购买的是二手车，车辆的磨损程度和车况也会影响车辆的价值，车主每年亏一万日元左右是比较正常的情况。

2、百分之五到百分之十。要看是国产还是合资，合资车当中呢，还分日系和德系之分，日系车比德系车要节约油一点，在12万落地的日系车一年上要亏掉百分之五到百分之十。

3、-10万。按照车型估算：二手车商在收购时，是以其 基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提’下，第一-年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减6%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。

4、我不同意~如果说日系车质量好、后期故障率低，那无论喜不喜欢日系都要认可这一点。

英菲尼迪的保养费用是不是很贵啊?

英菲尼迪Q50L在4S店的保养费用普遍偏高，一次小保养大约需要1000元。然而，许多车主反映这样的保养效果并不理想，往往在行驶6000公里左右就需要再次进行保养。对于那些希望以更经济实惠的方式进行保养的车主，选择外部的汽修店是一个明智的选择，因为这里的费用相对较低。

对于英菲尼迪Q70L这款进口车型，其养车费用相较于合资车型确实偏高，这主要是由于第一年关税较高所致。然而，除去关税因素，保险费用、油费、过桥过路费用以及停车费用等，每年总计大约需要花费3万元左右。建议购买三大主险即可，无需额外购买其他保险。当然，具体的费用还会受到个人驾驶里程数的影响。

尽管有免费保养，但车主仍需按期进行常规维护。这样可以确保汽车性能和寿命。不遵循保养***可能会导致车辆性能下降、使用寿命减短，甚至引发故障，最终导致更高的维修成本。除了免费服务，Q50L的保养还包括机油更换、滤清器更换、刹车油更换和轮胎更换等项目。

英菲尼迪Q50L，定位豪华商务车，其保养成本相对较高。据4S店报价，常规的小保养费用大约在1200元左右，得益于其***用的全合成机油和高质量配件，保养周期相对较长，一般可达到1万公里或半年一次，尽管初始投资稍大，但从长远来看较为经济。

月收入一万出头能养的起四十五万的雷克萨斯吗?你怎么看?

1、总结总的来说，月收入1万出头的消费者能完全养得起四五十万的雷克萨斯，毕竟雷克萨斯这款车的三大件做工非常精细，这样在使用成本和维修成本就大大降低了，自然消费者就承担得起这个车的消费。不过买车还得要根据个人的实际情况而定，如果说收入不高买这些豪华品牌汽车是非常不理智的行为。

2、从我个人的角度来讲，如果你月收入1万出头，当然能够养得起四五十万的雷克萨斯汽车，本身雷克萨斯这款汽车三大件做工就非常好，自然这款车的故障率就非常低，想必你也知道日系车最大的特色就是省油，所以这就大大降低了你的用车成本和维修成本，所以你1万出头的工资完全养这款车是没有任何问题的。

3、要说养，肯定养得起。雷克萨斯是著名的养车省钱户，有多省呢？可能比你十来万的车都要省。

飞度车一般小保养多少公里一次,大保养多少公里一次,目前7.6万公里_百度...

一般私家车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

在[_a***_]飞度的官方建议中，保养周期为每5千公里保养一次，每次保养都需要更换机油和机滤，除了首次保养为5千公里外，后续的保养周期为1万公里。此外，本田飞度的官方质保期为3年或10万公里，首次保养是免费的。对于小保养和大保养，其价格分别为453元和1911元。

通常情况下，飞度建议每行驶10000公里！--进行一次保养。但考虑到你可能的行驶里程较少，且对车辆内部检查不够频繁，将5000公里作为保养周期也是合理的。小保养项目主要包括机油和机滤更换，以及基本的检查，费用大致在600元左右。

一般情况下，当车辆行驶至6万公里时，建议进行一次全面的大保养。相比于小保养，大保养涉及的项目更为详尽：首先，更换机油和机滤、空滤是基础环节。此外，大保养还包括检查和更换空调滤芯，以提升车内空气质量。燃油滤芯的更换则保障了燃油系统的顺畅运行，防止杂质影响发动机性能。

大保养一般三年或六万公里做一次，最好把保养手册上的项目都做好，比如：五油三水的检查更换，发电机和风扇皮带的更换，火花塞的更换等。，这对我们了解汽车状况是一个非常好的机会；小保养一般半年做一次或者7500公里左右。项目少，基本就是更换机油滤清器。

汽车大保养通常是三年或六万公里保养一次，小保养是三个月或半年一次，大保养是基于小保养而存在；汽车大保养中除更换机油和机油滤清器外还有空气滤清器和汽油滤清器两个项目。小保养是三个月或半年一次， 大保养是基于小保养而存在，一般这两种保养交替进行，不同汽车品牌之间可能存在时间差异。

关于日本汽车一年的保养费用和日本车保养时间表的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。