凯迪拉克atsl汽车报价（凯迪拉克atsl价格汽车之家）

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本文目录一览：

• 1、售价跌破20万的三大豪华品牌:该抄底还是不能碰?
• 2、3年车龄的英朗比卡罗拉还保值!我们还要被所谓保值率骗多久?
• 3、2019即将上市的新车有哪些?

售价跌破20万的三大豪华品牌:该抄底还是不能碰?

1、同样作为长期降价揽客的品牌，林肯MKZ目前售价最低的0T尊悦版指导价258万元，结合终端优惠5万元（北京地区），实际起售价已经降到08万元，要知道MKZ可是一台进口豪华轿车。

2、其中，国产林肯冒险家市场表现出色，上市后的5-11月累计销量达到26329辆，月销量基本维持在4千多辆的水平，在二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克XT4。11月20日，2021款冒险家上市，新车主要对配置进行了调整。目前冒险家的优惠不大，以北京地区为例，最高优惠为1万元左右，新车售价268万起。

3、三大一线豪华品牌，奥迪和宝马率先开启价格战，它们旗下入门SUV车型的价格门槛早已跌破20万，奔驰也再次向市场妥协，GLA一降就是8万，终于开始走亲民路线了。

3年车龄的英朗比卡罗拉还保值!我们还要被所谓保值率骗多久?

1、这样计算下来，卡罗拉的保值率为82%，而英朗的保值率为84%。英朗的保值率竟比卡罗拉还要高！从小白上面描述的计算过程大家其实也可以发现，对于保值率这个参数的计算，要用到太多不可控制的变量了，地域差异、同一款车型配置之间的差异、优惠幅度差异都会导致保值率会产生出乎人为计算的变化。

2、二手卡罗拉车源中，白色占据绝对多数，也是相对更保值的存在。至于其它小众色，则是有着较为明显的价格差异。史上最均衡卡罗拉？比新能源如何？结合新车终端优惠的情况，以及购置税、保险等因素，4年车龄左右的二手丰田卡罗拉，基本还是保持着平均每年折损1万元出头的高保值率表现。

3、卡罗拉二手车的首选是车龄在3年以内，行驶里程在5万公里以内。但是要综合比较车况和价格。此外，近五年的二手车市场中，卡罗拉的保值率分别为850%、70.31%、691%、535%、538%，前三年的平均保值率高于70%，因此这款车仍然具有很高的价值。

4、不过别克的保值率并不好，但不代表它在二手车市场不受欢迎，情况可能正好相反。或许正是因为别克的保值率低，消费者才会有一种别克性价比比别克好的感觉。特别是像君威、GL8这样的车型，基本上算是二手车市场的一盏明灯。所以很多人在买了新车之后，每年都会以2-3万元的价格购买别克。

5、别克英朗三年保值率45%，显然是比较低的了，这可能和新车降价快有一定的关系。别克英朗算是一款元老级的车型了，2010年1月上市至今有十多年的历史了，所以，二手的别克英朗选择范围还是非常多的，但是最好不要选择太老的车型，建议从从2015款——2018款之间进行选择，价位5~8万之间。

6、当然，六个国别车系中表现最惨的依旧是法系车，包括标致、雪铁龙、DS 3年车龄的保值率都在50%左右。自主品牌保值率差不多在58%—62%左右，和韩系车的表现差不多，要优于美系车，数据最高的为五菱的66%。

2019即将上市的新车有哪些?

上市的新车有：荣威i大众速腾、华晨宝马3系、凯迪拉克CT丰田RAV4等。荣威i6 98万~198万（截止2020年1月11日，汽车之家参考报价）凭借耐看的造型、不错的后排空间、均衡的整体实力，和实惠的价格，使其销量一直处于销量榜前二。

年即将上市的新车有宝马8系轿跑车、奔驰AMG GT 4门轿跑车、大众速腾、卡罗拉PHEV等。2019款宝马8系轿跑车是宝马6系的更小版本，车身减重200磅，将搭载0升涡轮增压直列六缸发动机，最大输出335马力。

年即将上市的新车琳琅满目，令人期待。其中包括新奔驰CLA、新宝马3系以及新宝马7系等多款热门车型。这些新车型的上市，有些属于小型改装车型，有些则是替代车型。对于这两种类型的区别，许多车手可能并不清楚。

截止2019年，即将上市的车有卡罗拉双擎E+、全新亚洲龙、上汽大众TCROSS、上汽名爵ZS、长安CS15EV，等等。十万元左右推荐购买哈弗H起亚k大众朗逸、斯柯达明锐、现代朗动。

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