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1、欧宝退出中国的一大重要原因,就和通用集团在全球的战略部署有关,别克品牌主攻中国和美国市场,欧宝的中心则完全放在了欧洲。作为“小车之王”,来自日本的铃木是一家非常有个性的汽车品牌,从1920年成立至今,百年来坚持以小车为重心,研发出了无数风靡全球的小车。
1、据海外媒体报道,日产和雷诺相关人士表示,目前将终止没有盈利的产品和业务,日产则可能关闭在西班牙的工厂,雷诺则可能退出中国市场。就目前情况来看,日产在华市场的表现还是比较可观,但雷诺在华的市场份额已经接近于零。之后有关方向雷诺集团进行了求证。
2、近期有海外媒体报道称,为控制成本,雷诺集团***关闭在中国的合资公司工厂,这也被解读为雷诺退出中国的信号。另外数据显示,1月份东风雷诺的生产量为0,这似乎又印证这一猜测。
3、对此,雷诺集团一位新闻发言人周二(2月18日)向我们表示,“此乃错误和误导性报道。雷诺集团在中国具有长远的发展目标,我们十分重视与中国合作伙伴的关系和中国这一战略性市场”。雷诺近期公布的2019年业绩报告显示,中国市场的“跑量”能力正受到限制。
1、今年疫情期间,除了医疗救护车大爆发之外,服务用车、改装用车也提升显著。“以盒马生鲜为例,冷链快速配送,最后一公里都是由欧系宽体轻客和日系窄体车来完成的。”华晨雷诺金杯汽车副总裁杨洪海认为,人们消费习惯的改变,将为宽体轻客带来“大爆发”。
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