马自达3新能源汽车报价（马自达3新款2022款）

本篇文章给大家谈谈马自达3新能源汽车报价，以及马自达3新款2022款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、又一家车企“掀桌子”,降价后的马自达3能否挑战秦PLUS
• 2、20万左右的车最佳推荐
• 3、新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?
• 4、马自达3昂克赛拉降价3万是格局打开?还是断臂求生?
• 5、马自达打响合资车第一枪,未来靠混动和插混能赢回来?
• 6、售价从10万到100万,这些合资车的中控屏,只能看不能摸!

又一家车企“掀桌子”,降价后的马自达3能否挑战秦PLUS

与马自达3昂克赛拉相比，秦PLUS DM-i 冠军版能够实现55公里的纯电续航里程，虽说还不能做到可油可电的转换，但却能降低用车成本，经济性更高。今年的“掀桌子大战”是越来越卷，就连“老实人”马自达都被迫加入其中。当然，这种降价大战，对于消费者而言还是百利而无一害的。

再看轿车市场，对比轩逸、卡罗拉、以及比亚迪秦PLUS DM-i，即便是新款马自达 3 昂克赛拉起售价99万元更低，但并不一定获得市场认可。

前有比亚迪秦PLUS DM-i的定价杀入10万元以内，如今同为紧凑型车的马自达3 昂克赛拉则是把官方定价做到了9万元以内。总之，面对咄咄逼人的中国品牌，以及国内车市走在全球前列的新能源发展势头。曾经日子过得相当滋润的合资品牌们，似乎已经打响了降价自保的第一枪。

20万左右的车最佳推荐

1、万左右的车排行榜前十名如下：轩逸 推荐理由：外观耐看、车身时尚、动力平顺且十足。价格范围：98149万。本田CRV 推荐理由：后备箱空间大、中庸实用、搭载地球梦发动机。价格范围：198268万。汉 推荐理由：内饰材质好、动力十足、配置丰富。价格范围：98398万。

2、在20万左右的预算范围内，有多款小车值得考虑，以下是一些推荐：本田思域 性能：思域以其出色的操控性能和动力表现著称，搭载了高效的发动机，提供了顺畅的驾驶体验。空间：虽然定位为紧凑型轿车，但思域的内部空间相对宽敞，后排乘客也能享受到舒适的乘坐体验。

3、万左右SUV车前十名推荐：马自达CX-5：以其高颜值和卓越操控性能脱颖而出，内饰豪华感十足，动力充沛且燃油经济性优秀，是您的理想选择。星越L：时尚大气的外观设计，搭配豪华且配置齐全的内饰，营造出温馨舒适的驾驶环境。强劲的动力性能和卓越的操控感，让您尽享驾驶乐趣。

4、在20万元左右的SUV市场中，以下是一些值得考虑的车型：宋PLUS新能源：价格：制造商指导价为198-198万元。特点：纯电动车型，电动机总扭矩可达330N·m，CLTC纯电续航可达605公里。提供宽敞舒适的内部空间，卓越的驾驶体验。卡罗拉锐放：价格：制造商指导价为198-148万元。

5、在20万左右的油车市场中，有多款表现出色的车型值得推荐。以下是根据市场反馈、性能表现以及用户评价，为您精选的几款最佳油车推荐： 本田雅阁 性能稳定：本田雅阁以其出色的稳定性和耐用性著称，是家庭用车的理想选择。舒适度高：车内空间宽敞，座椅舒适，长途驾驶也不会感到疲劳。

新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?

一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。

今年7月第一天，马自达就“掀”了桌子，2023款马自达3 昂克赛拉上市共推出9款配置，售价区间99~119万元。其中，5L车型指导价99万元起，L指导价99万元起。

万确实能买到昂克赛拉的基础款车型。以下是具体信息：价格优惠：长安马自达最近宣布了新款昂克赛拉的官方定价，起售价为99万元，相较于先前的定价，最高降价幅度达到了3万元，为消费者带来了实实在在的实惠。

在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。

就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。

马自达3昂克赛拉降价3万是格局打开?还是断臂求生?

1、随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。

马自达打响合资车第一枪,未来靠混动和插混能赢回来?

从目前的技术路线来看，排除豪华品牌，曾经被调侃“买发动机送车”的本田，对于插混已经表现出较强的热情。丰田那边也有相对应的“小动作”，但很难说丰田会不会根据新开发的P2混动而大规模衍生出插混产品线。即使是一向专注于内燃机与AT变速箱组合的马自达，也已经敲定了自己的插混技术。

年是长安马自达的转型之年，推出了新合资模式下的首款新能源车型——长安马自达EZ-6。作为目前唯一一款实力比肩中国新能源的合资旗舰，马自达在中国市场迄今为止最强的一款轿车，也是新合资时代下，实至名归的B级轿车市场“第一车”。

在所有合资品牌中，这也是第一个由中国团队主导研发的新能源车型。 实际上，广汽丰田高层对铂智3X的基本要求很朴素：追平新势力。 他们对此很诚恳：在三电领域，无论是混动、插混，还是供应链储备，丰田都是佼佼者。但在智能化领域，包括电子平台、智能驾驶、智能座舱，丰田却慢了一拍。

写到最后：从整车的混动技术、产品力以及很多细节功能的优化，让启辰大V DDi超混动具备国产车的价格和超越同级合资车的产品力，关键是价格很能打。因此，说它是合资品牌中13万级独一无二合资插混SUV，是有根据的。

混动、燃油同价，奇骏打响第一枪 从产品技术上来看，奇骏e-POWER或许已身处混动车型第一梯队。但令人惊喜的并不只是产品，还有其199万元起的售价。要知道，目前同级竞品的混动车型售价至少要比燃油版本高2-3万元。

月9日，东风日产首款插混SUV东风启辰大V DD-i超混动上市，官方指导价格为189万元-199万元，又是一款“油电同价”车，对标长城、吉利。什么时候合资车价格如此低了？7月10日，上汽通用旗下凯迪拉克品牌也加入了这股“降价潮”，让暴风雨来得更猛烈些。

售价从10万到100万,这些合资车的中控屏,只能看不能摸!

而除去i3之外，宝马旗下也还有不少非主流车型：两百多万的三缸宝马i中控屏都要加装的宝马2系旅行车等，都用着这种能看不能摸的触控屏。不过，这个月宝马电动i8将正式停产，而宝马i3也将在2024年停产。奔驰E级 指导价：498-638万 宝马、奥迪都有份了，做大哥的奔驰，自然也不能落下。

铂智3X是广汽丰田即将推出的一款纯电SUV，也被号称“15万级合资高阶智驾SUV第一车”，预计售价在10万-15万元之间。新车***用了丰田家族式设计语言，前脸简约且富有科技感，贯穿式灯带与下方分体式大灯组形成独特视觉效果。

再看内饰，传祺GS8沿用了家族最新的简约化设计布局，以13英寸全液晶仪表和16英寸悬浮式中控屏占据整个视觉重心，并在中控台辅以贯穿式的黑色钢琴烤漆材质进行覆盖，配合多处镀铬装饰件，令车内呈现出较强的豪华科技氛围。

内饰方面，吉利[_a***_]***用悬浮式25英寸显示屏。还有风琴式的空调出风口，让车内的视觉效果更好。中控台表面是软性皮质材料覆盖，用料和做工都很细腻，触摸的手感偏柔软。三辐式的多功能方向盘，***用的是平底式造型，两侧 控制的按钮。

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