小米汽车贴牌***（小米汽车牌子）

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本文目录一览：

• 1、致敬经典成为经典雷军的小米汽车SU7到底能打几分?
• 2、小米汽车牌照怎么来的
• 3、小米造车渡过尴尬期
• 4、小米SU7汽车的生产企业:北京汽车代工生产并不需要担心
• 5、小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
• 6、造车成小米“救命稻草”,定价15万或有一线生机

致敬经典成为经典雷军的小米汽车SU7到底能打几分?

在CTB一体化电池技术的加持下，小米SU7可以做到“充电15分钟，续航510km”。从数据上来看，小米SU7的性能完全可以与超跑相提并论，而续航水平也达到了目前纯电动车第一梯队的水平，做到了“鱼和熊掌”兼得。

小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。

在配置方面和小米手机的习惯一样，会分为标准版、Pro版和Max版，对应不同的智能驾驶辅助等级、续航里程和电机功率。

雷军还强调，SU7性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，小米内部也认真讨论过，最后大家都觉得，还是叫“苏七”，就像叫一个朋友名字一样比较亲切。

车身规格方面，小米SU7的长宽高分别为49***mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm，定位为中大型轿车。作为对比，同级别标杆车型比亚迪汉EV的长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。小米SU7比汉EV还要大一圈。

这款车型不仅承载着小米汽车未来的希望，更是雷军能否上演一番绝地翻盘的关键所在。

小米汽车牌照怎么来的

1、是通过正规的渠道获得汽车牌照的。小米汽车牌照的获得与别的车辆获得牌照的方式一样，都是通过正规的渠道进行申请和审批的，汽车牌照的申请需要提交一系列的资料，包括车辆信息、车主信息等，并按照规定缴纳相应的税费和保险费用。

2、选号技巧车牌如下：网上选择车牌号总共会有30次机会，一旦超过这个次数，就无法自主选择，车牌号都是随机选择出来的。

3、也有媒体报道称，小米汽车已经从有关部门获得了新增汽车生产牌照批复，并非来自存量整合。

小米造车渡过尴尬期

1、小米造车，似乎快靴子落地了。 0 量产车大概率明年面世 自2022年8月起，小米就不再向外界披露造车进度。 彼时，雷军在年度演讲上表示，未来两年不准备再辟谣和介绍关于小米造车的任何新进展，等到合适的时间再向大众定期汇报。

2、之前小米官宣过，2024年量产上第一台车。如果按照这个时间节奏，小米整整把时间压缩了一半，留给小米的时间紧且任务重。

3、更有意思的是小米CEO雷军在2015年表示，造车是值得一搏的风口和时代机遇，小米在三五年内不会造车，因为我们的精力不够。而2021年恰好就是五年之期，或许，年轻人的第一辆小米 汽车 真的要诞生了。

4、雷军曾经形容决定造车这件事情给他的痛苦，有时候白天会想 100个小米进入电动车领域的理由，晚上就可以想出 100个小米不进入电动车的理由。

5、易车讯针对小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在其个人社交媒体上回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。

6、自从2月份的小米投资者日过后，感觉有很长一段时间没有听到关于小米造车的消息了。而近日，小米发布了2022年全年财报，其中就披露了小米造车的相关进展。

小米SU7汽车的生产企业:北京汽车代工生产并不需要担心

1、月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。

2、小米汽车代工厂是北京汽车集团越野车有限公司。2023年11月15日，小米汽车登陆工信部新一批新车申报目录。申报信息显示，产品商标为小米牌，但申报企业名称填写的是北京汽车集团越野车有限公司。

3、小米科技的总部在北京朝阳区，小米手机***用的是网上营销模式，不过小米手机是由富士康英华达代工，所以产地在南京和廊坊两地 2小米手机是一款由小米科技研发由英华达和富士康代工制造的MIUI平台智能手机小米的LOGO。

小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?

1、据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。

2、雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。

3、而且还有这个小米汽车的价格，我也不知道，所以我就觉得2024年量产的话，还是有一点风险在里面的，因为大家肯定会想要买自己更熟知的牌子，这个小米汽车是刚出来的星星牌子，所以我觉得真的是有一点风险在里面的。

4、在其他信息还没有正式披露之前，仅10-30万价格区间的话，还不足以单纯讨论是否接受。

5、会购买，因为小米汽车是雷军赌上一切所制造出来，相信这不会差。

6、综上所述，我们可以确定的是，目前小米汽车在吐鲁番做测试，雷军/卢伟冰等一众高管也亲临现场，关注小米汽车测试成绩。

造车成小米“救命稻草”,定价15万或有一线生机

不过据小米财报显示，这部分增加的研发支出几乎都去了智能业务板块。小米去年在造车上研发支出为31亿元，超过总体研发支出的增长额，意味着小米手机业务的研发支出被压缩。

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众手机企业也将5G作为“救命稻草”纷纷展开布局，而“热搜”体制的小米自然也不例外，在展示了折叠屏工程机的同时，小米也正式启动“手机+AIoT”双引擎战略，并将其作为小米未来五年的核心战略。

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