小米入股汽车控制芯片厂商（小米造车 芯片）

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本文目录一览：

• 1、同样是卖手机的“造车”,小米和华为有何不同?
• 2、盘点未来10年最具龙头潜力的3大芯片黑马,国产MCU迎来爆发机遇
• 3、小米研发下“真狠”手,在华为、OPPO旁扩招芯片专家

同样是卖手机的“造车”,小米和华为有何不同?

然而，华为这套低调的“供应商”做法和高调的小米完全不同。小米更多是打造自身“米家品牌”的延伸，譬如代加工后融合自家的智能系统，保持万物互联的小米生态链。就以小米和奔腾合作推出的产品“米粉定制版奔腾T77”为例。

在这一点上和同样以性价比著称的华为汽车相比，小米与华为的理念是不同的。也有网友笑称，华为是汽车界的技术工，小米是汽车界的营销员。

从业务构成看，华为才是卖手机的公司。虽然我们在印象中小米是靠卖手机起家，所以小米在我们的印象中一直是一个手机公司；但是从最新的财报上看，手机已经不是小米公司最重要的业务。

华为和小米，本来是两个完全不同、也没有关联的公司，因为华为公司在电信领域赫赫有名的时候，小米还没有诞生。后来，因为手机，华为由运营商手机切入消费者手机市场，小米由Miui系统进入互联网手机赛道。

在笔者看来，小米和华为的差距分别体现在以下3方面：首先，理念不同 从余承东的***访中可以看出，华为的一个重要主题是“未来”，而小米的主题却是“当下”，用成熟的技术做质优价廉的产品。

盘点未来10年最具龙头潜力的3大芯片黑马,国产MCU迎来爆发机遇

国产芯片三大龙头股是：兆易创新、江丰电子、北方华创。兆易创新 兆易创新位列全球Nor flash市场前三位，且随着日美公司的退出，市场份额不断提高；存储价格不断高涨，公司的盈利能力亮眼。公司打造IDM存储产业链。

芯海 科技 成立于2003年，始终专注于高性能MCU、测量算法以及物联网一站式解决方案的研发设计，不仅是兼备模拟信号链和MCU双平台驱动的集成电路设计企业，也是国内少数拥有人工智能+物联网整体解决方案的集成电路设计企业之一。

子公司安世集团持有安世半导体全部股份，安世半导体是中国目前拥有完整芯片设计、晶圆制造、封装测试的大型垂直半导体企业。

ST***（600460）：芯片概念龙头股。是目前国内唯一一家全面掌握上述核心技术的芯片厂家。ST丹邦（002618）：芯片概念龙头股。

小米研发下“真狠”手,在华为、OPPO旁扩招芯片专家

小米想做芯片早已经不是一两天的事情，早在2014年，小米就已经静悄悄地开了一家全资子公司，叫松果电子，专注于芯片的研究，到2017年，小米正式发布自主研发芯片松果澎湃S1，并应用在小米5C手机上。

从小米、OPPO、VIVO的扩招***来看，未来至少需要上万的研发人才，除了手机领域，小米还涉足自动驾驶，其自动驾驶部门大举招募自动驾驶技术精英，也就是说人才需求将持续扩大，并且将持续到未来很长一段时间。

入局自研芯片，已经成为了国产厂商想要进一步发展，通过自研打造独家差异化的必选项。

国内三大 科技 巨头正式联手，自主研发5G中国芯片。近日，根据相关报道，小米，oppo，和紫光展锐正式联手，共同研发5G芯片，据说，紫光展锐已经获得了55亿元的芯片研发和硬件产品的升级资金。

如果说 把CUP芯片比作使大脑的话，那NPU和ISP就好像是专门负责视觉处理工作的区域。本身这两种芯片应用非常广泛，性能也都非常强大，不应该遭遇这么多非议。

小米WatchS2内置生物电阻抗传感器，只要将手表正常佩戴到手腕上，另一只手将两根手指放在手表侧边，就能进行身体成分测量，八大身体数据实时查看，充分掌握自己的健康状况。

关于小米入股汽车控制芯片厂商和小米造车 芯片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。