小米汽车互联网公司（小米汽车团队）

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本文目录一览：

• 1、小米确认造车:首期投资100亿元,为何互联网公司钟爱造车业?
• 2、小米汽车为什么会选择北京亦庄?
• 3、小米科技有限责任公司已经申请注册了哪些商标?

小米确认造车:首期投资100亿元,为何互联网公司钟爱造车业?

1、正是因为此，不只是小米与特斯拉，华为、TCL、联想、微软诸多科技巨头均在强调制造，与此同时，传统制造业则纷纷拥抱数字化转型，探索精益制造，提高核心竞争力。

2、闭环：按照互联网传统的思维模式，造车已经不再是主要目的，获取到用户才是最重要的，当用户进入自己的生态系统后，才是利益最大化。苹果有自己的生态，华为有自己的生态，小米有自己的生态。

3、小米所拥有的现金储备已经达到了1，000亿元人民币。在造车这个领域其实最重要的就是现金储备，目前小米已经宣布了前期投入100亿人民币。

4、小米否认造车被叫停在各方面因素影响之下，各大企业纷纷部署造车***，小米也同样加入其中，但日前网传小米造车被叫停，消息在网络上引发热议。

5、但从此前的情况来看，小米并未轻易下场，而是选择保守的形式参与。雷锋网了解到，包括雷军个人、小米科技、顺为资本三方已经投资了 40 家左右有关造车、汽车后市场以及出行的企业。

小米汽车为什么会选择北京亦庄?

1、美好的发展前景。小米公司之所以能够这么自信，就是因为该公司的确能够获得更加长远而快速的发展，而且也具有良好的发展前景。正是因为如此，所以小米公司才能够投入更多的资金，并且能够研发更加先进的成果。

2、因为小米有资本，它的市值已经很高了。小米的底气在哪里？现在的小米，无论是在技术和资金方面，都很充足，所以从长远来看，小米的汽车业务还是有希望的。根据小米创始人雷军的说法，他非常清楚制造汽车是一项非常昂贵的业务。

3、小米 汽车 最终选择落户北京，而不是上海、合肥等地作为造车总部也是有原因的。

小米科技有限责任公司已经申请注册了哪些商标?

日前，从相关渠道获悉，小米科技有限责任公司已经申请注册“米车、米汽、MICAR”等多个商标。据悉，这些商标状态目前正在注册申请中，其中主要分为都为12类运输工具。

企查查app显示，小米科技有限责任公司于4月1日申请注册多个“米车”商标，国际分类包含12类运输工具，商标状态为注册申请中。

小米又提出了申诉。今年5月，小米与国知局的一审判决书公布，案号（2020）京73行初10993号，审理***为北京知识产权***，裁判结果为驳回原告小米科技有限责任公司的诉讼请求。

除了各种“米”都非常齐全之外，一些比较有意思的商标注册也吸引了网友的注意。

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