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长城。从长城当前的新能源车型来看,其A级车型比较符合小米要造年轻人的第一辆车的定位。富士康。富士康作为绯闻代工,此前传出代工苹果汽车,小米同为富士康的合作方,整体靠谱指数只比长城高一点。比亚迪。
小米汽车官方并未公开代工厂。尽管无法提供小米汽车公开的代工厂清单,但可以基于行业趋势和常见做法给出一些有可能成为小米汽车代工厂的推测。
小米代工汽车是由长城汽车代工的。背景信息 小米公司是中国的一家知名科技公司,主要涉及手机、家电、智能硬件等领域。近年来,小米开始布局汽车领域,推出了小米汽车项目。
长城汽车代工。根据查询和车在线显示。从长城当前的新能源车型来看,其A级车型比较符合“小米要造年轻人的第一辆车”的定位。
1、自从2月份的小米投资者日过后,感觉有很长一段时间没有听到关于小米造车的消息了。而近日,小米发布了2022年全年财报,其中就披露了小米造车的相关进展。
2、汽车公司不能只有一个项目。除了在生产和研发方面的巨额投资外,品牌营销和促销成本也是现金消耗大的项目。上汽,广汽和一汽等汽车制造商基本上都超过了数百亿美元。年。
3、小米第一次传出造车是在2015年投资蔚来之前,一名新能源汽车领域资深从业者告诉《晚点LatePost》 ,雷军与行业中人士交流过造车想法,但反馈并不乐观,没有继续推进。雷军后来在参加蔚来活动时说,曾认为新能源造车是骗钱。
可能是货源优势,自己设计的优势不用燃油费,这些都挺可以提好像效率的。
现在的小米,无论是在技术和资金方面,都很充足,所以从长远来看,小米的汽车业务还是有希望的。根据小米创始人雷军的说法,他非常清楚制造汽车是一项非常昂贵的业务。
小米表示无意代工和收购工厂,这也意味着小米造车将坚持真正的独立自主自己建工厂,为什么它会有这样的一个策略改变呢?这与小米造车本身的市场定位有关系也意味着小米在逐渐进行转型,他不太是想做原来那个品牌形象的。
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