小米汽车保值率排名第几（小米汽车 估值）

本篇文章给大家谈谈小米汽车保值率排名第几，以及小米汽车 估值对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、电动汽车保值率高吗
• 2、新能源汽车告诉我们有时候不需要太多底蕴
• 3、2023年3月中国汽车保值率报告:中型车保值率上涨

电动汽车保值率高吗

不高。电动汽车的保值率不高的原因是因为纯电车型在车辆结构上和传统燃油车型区别较大，二手车商在检查车况时难度较大，电动车价格体系不稳定。受到上游原材料和供应链的剧烈影响，价格大幅波动，车辆更新换代的速度过快。

新能源汽车的保值率不高，从主流新能源汽车的3年保值率来看，绝大多数的新能源汽车的保值率是低至30%以下的。新能源汽车更新迭代较快，加上没有形成健全的评估体系，保值率一直在变。

在25万及以上纯电SUV中，Model Y的1年保值率为877%，较去年上涨0.89%，排名第一。高合HiPhi X的1年保值率为788%，与去年基本持平。

据相关数据显示，今年1月份新能源汽车的保值率大幅提升，3年车龄的纯电动车保值率由上月的50.7%升至52%；3年车龄的插电混动车保值率由上月的57%升至51%。

百分之60到70。根据查询有车以后***显示，新能源二手车的自动驾驶技术是业内领先的，并且能通过OTA远程升级一直保持更新，二手车辆保值率高，保值率可达百分之60到70。

从而提高其保值情况。总体而言，如果电动汽车能够得到适当的维护和保养，市场上的销售情况不错，***出台的政策和补贴力度也足够大，那么电动汽车的二手车保值情况可能还是比较不错的。

新能源汽车告诉我们有时候不需要太多底蕴

在电动车都不太保值的大前提下，一款车保值率还是要看保有量以及市场需求，也就是销量，与新车数据和二手车市场需求量息息相关，而这就关乎到每个月的销量表现，在这一点上理想、蔚来和小鹏的表现可不比传统燃油车企差。

年1月1日，中国新能源汽车行业告别补贴，许多新能源车型官宣涨价。***表示，尽管中国取消了新能源汽车补贴，但中国依然是全球最大的新能源汽车市场，预计在2023年中国新能源汽车销量将达到800万辆，约占总销量的59%。

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。

现在的新能源汽车，不能说是成熟阶段，而是从0到1的阶段。虽然有的车企在说，已经完成0-1，正步入1-10的阶段，但是从行业来说，确实还是0-1的过程，不过已经过半。

发展新能源汽车，迎接“双碳”时代，实现绿色发展，不仅是中国汽车企业面临的挑战，更是奇瑞大有可为的机遇和责任。奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，用户是伙伴更是朋友，高手在民间，我们要拜用户为师。

和市面上绝大多数的电动车所搭载的单速变速箱不同，奥迪e-tron匹配的是一台两挡自动变速箱。

2023年3月中国汽车保值率报告:中型车保值率上涨

1、易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年3月中国汽车保值率研究报告》。

2、从3月份保值率排行榜上可以发现，保时捷凭借着84%的保值率位居第一位，远超第二名雷克萨斯以及BBA等车型，而这也意味着保时捷作为相对并不算小众的豪车，拥有着绝对领先的美誉度及保值率。

3、月7日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年2月保值率报告。

4、而从厂商类型层面看保值率，进口车型的保值率还是稳居第一，达到51%，合资品牌以46%的保值率排在第二，国产品牌依旧有上升的空间，但43%的数据表现已经很出色了。

5、天籁：三年保值率698%作为市场上畅销多年的中型车之一，天籁在国内细分市场上同样有着强大的号召力。在今年7月份，天籁就在市场上就售出超过1万辆新车。从第三方数据看，天籁三年保值率为698%。

6、别克3年保值率在511%，JEEP竟然也有591%。福特只有509%，雪佛兰543%。美系豪车林肯、凯迪拉克都勉强保持50%多一点。虽然美系车保值率不算高，但是对二手车主来说是性价比极高的选择。

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