合肥与小米汽车（合肥小米汽车4s店）

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本文目录一览：

• 1、谁能拿下雷军的代工大单?
• 2、武汉称高度重视小米造车计划,他们的产品性能好不好?
• 3、小米为什么要造车?
• 4、有消息称小米汽车总部将落户北京,小米为何会选择北京?

谁能拿下雷军的代工大单?

盖世 汽车 研究院高级分析师王显斌告诉虎嗅：“代工模式可缩短产品上市时间，借助成熟产能***，不仅可以弥补小米在 汽车 供应链生产制造领域的短板和生产经验不足问题，而且与传统领先车企共同成长，逐渐掌握成熟的 汽车 制造管理体系。

理论上，有产能过剩问题的车企都希望与小米“沾上关系”，宝沃 汽车 并非小米 汽车 的唯一选择，但从近期的信息推测，虽然雷军近阶段“打卡”的车企不低于数十家，但一些车企已明确辟谣或官方回应不卖工厂。

这个当然是华为，代工与研发一体进行！我们看华为芯片堆叠技术的本身，对工艺要求不高，实现了弯道绕行，这是用落后技术，走台积电用工艺提升性能的路。

武汉称高度重视小米造车***,他们的产品性能好不好?

当小米宣布造车的时候，很多人猜测将来的“小米 汽车 ”会是更加偏向于经济型的智能电动车，但是具体产品定位、生产布局、品牌名称等都还是未知数。在回答相关问题时，小米团队并未给出明确规划，甚至一个框架性规划都没有。

在我看来，我认为小米的汽车业务的确是能够有一个比较好的发展，因为我觉得小米的汽车业务是能够获得很多的投资的，并且小米也能够投入更多的资金，让汽车业务有一个更好的发展。因此我是比较看好小米公司的汽车业务的。

在武汉、上海等地，小米释出多达数百个招聘岗位，但大多数都是技术岗，这很反常。 目前外界已知的小米 汽车 业务高管，包括人工智能部总经理叶航军、原小米大家电部总经理李肖爽、原参谋部副参谋长于锴，三人新职务尚未公开。

小米为什么要造车?

1、想要全面发展。消息人士透露，小米很有可能启动双总部的模式，北京是研发中心总部，而湖北东风是合作造车。从小米本身来说，无论是雷军作为湖北人，还是湖北的意愿，都急迫希望小米造车能与湖北东风联姻。

2、小米造车是行业所驱。之所以会这样说，主要是现在的主流互联网公司都在造车，很多人也会把造车看成当前的互联网风口。如果你不明白造车的意义如何，我随便举个例子，在3G时代，摩托罗拉和诺基亚是手机巨头。

3、小米造车的原因，首先是为未来布局。随着社会的发展，汽车越来越智能化，越来越多的企业纷纷加入了未来的汽车制造中，可以说智能汽车是汽车产业发展的一个趋势，小米当然不能落后；其次，小米生态链的需要。

4、所以，足以看出，电动车是一个长期趋势，但造车过程也是十分复杂的，需要大量资金、技术、大数据作为基础，而这些，小米恰恰都具备了。

有消息称小米汽车总部将落户北京,小米为何会选择北京?

月27日，“北京亦庄”微信公众号发布消息，北京经济技术开发区管委会与小米 科技 进行签约，正式宣告小米 汽车 落户北京经开区小米 汽车 项目更多细节释出据悉，小米 汽车 总部基地和销售总部研发总部都将落地于经开。

小米之所以选择将小米汽车选在北京经开区这个地方，主要是因为小米的总部也是在北京。对于开创企业的人来说，他们肯定是想要方便自己，对于***整合以及推广各方面更有利于自己，他们才会在当地进行开设这个公司的。

反观小米公司选择落户北京亦庄，从很大程度上增加了当地居民的就业机会，从而带动当地经济的可持续发展。

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