小米汽车发家史（小米汽车研发）

本篇文章给大家谈谈小米汽车发家史，以及小米汽车研发对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、小米什么时候宣布造车
• 2、造车资质仍未证实,雷军梦想的小米造车之路还有多少坎坷?
• 3、小米汽车是谁代工的
• 4、雷军用百万美金发员工奖金

小米什么时候宣布造车

1、自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。

2、时间倒回到2021年3月30日，在小米春季新品发布会上，雷军亲自上场，宣布了一项重大消息，小米开始造车了。这一次，52岁的雷军开启了人生的最后一次创业。

3、是的，2月19日，据《 晚点LatePost》报道，小米已确定造车，并将其视为战略级决策，小米创始人雷军或亲自带队，不过具体形式和路径还未确定。尽管这一消息尚未至“实锤”程度，但资本市场的嗅觉是灵敏的。

4、相关资料显示：小米创始人雷军在2021年3月20日，宣布进军造车。当时雷军表示，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。今年11月15日，小米汽车终于姗姗来迟。首款车型的申报图出现在最新一期的工信部申报目录上。

5、这或许是小米公司层面第一次认真考虑造车。过去几年，小米虽多次否认造车，但已陆续布局汽车领域。2月19日，有媒体报道称#小米确定造车# 或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

造车资质仍未证实,雷军梦想的小米造车之路还有多少坎坷?

1、近年来，随着汽车市场政策上的收缩，使得想要跨界造车的车企越来越难以进入到市场当中，不少想要跨界造车的企业纷纷因为资质的原因倒在了黎明前的黑暗当中，这也使得小米的造车之路愈发受到广大米粉的关注。

2、而雷军可以说是中国第一批互联网大佬中唯一一位亲身下场造车的人。

3、不过，小米至今没有主动承认（造成），可能也是有所顾忌，毕竟新能源造车不仅门槛更高，而且还需要大量持久的资金、技术投入，以及包括前期生产制造、后期销售网络以及售后服务等诸多环节。这些对于小米来说，挑战都不小。

4、实际上，自小米官宣造车以来，摆在其面前最大的难题，一直就是管理预期。碍于诸多光环的加持，外界对于它无论营销端，还是产品端，包括定价端，都有着一个固定的“阈值”。如果没有达到，就会引发负面效应。

小米汽车是谁代工的

小米汽车北汽集团代工。小米汽车是小米公司旗下的电动汽车项目，在近年来，小米一直在拓展其生态圈，从手机、家电等领域延伸到了汽车行业。

小米汽车官方并未公开代工厂。尽管无法提供小米汽车公开的代工厂清单，但可以基于行业趋势和常见做法给出一些有可能成为小米汽车代工厂的推测。

富士康。富士康作为绯闻代工，此前传出代工苹果汽车，小米同为富士康的合作方，整体靠谱指数只比长城高一点。比亚迪。

雷军用百万美金发员工奖金

1、雷军的巨额奖金发给了“小米澎湃OS新架构”和“一体化大压铸技术”两支团队。这两支团队的成功，标志着小米在汽车业务领域的决心和实力。

2、多万股直接送，雷军真的是大手笔了。按照当天的股价来计算，7000多万股的市值大约是13亿元，人均可以拿到39万元。

3、百万美金技术大奖是小米集团最高的技术大奖，主要奖励10人以内的工程师团队，奖金为价值100万美元的股票RSU（受限股票单位），激励技术人才创新。

4、就是在那时，雷军第一次提出了百万美金大奖，并作为小米每年年度技术大奖中的最高奖项。他希望通过这个奖项，让幕后的工程师英雄们站到台前。用实打实的行动说话，而不是空讲技术立业。

5、亿元，同比暴增4466%。小米财报称，这主要是由于2018年第二季度一次性以股份为基础的薪酬为99亿元。也就是小米在上市之前，向董事长雷军支付以股份为基础的薪酬约99亿元， 这也是全球公司史上最大奖励之一。

6、这个好消息，可把雷军高兴坏了，当天晚上，他就通过内部消息宣布，公司将赠与全体在职员工，及部分核心外外包团队，总计2万人，每人赠送1000股小米股票。雷军这一大手笔，共赠送的总金额差不多2亿。

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