智能汽车信息安全工作部（智能汽车信息安全工作部职责）

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本文目录一览：

• 1、华为智能汽车解决方案部怎么样
• 2、汽车智能技术专业前景怎么样
• 3、你觉得车联网安全吗?工信部称车联网安全待加强
• 4、专家:车企网络和数据安全将照“章”操作
• 5、颠覆产业?华为发布智能汽车解决方案HI
• 6、被加速洗牌的自动驾驶行业

华为智能汽车解决方案部怎么样

很好。待遇。工资待遇大概8－12k，五险一金，交通补助，包住，包吃，员工体检，带薪年***，年底双薪，房补。环境。工作氛围好，独立的办公室，有空调等基本设施，同事之间融洽，领导和睦。

那么，华为如何做汽车呢？首要的就是改变车辆开发架构。复杂的事让华为来做。 在华为，汽车相关业务单元组成了华为智能汽车解决方案BU。华为汽车业务的目标是基于ICT领域技术积累，秉承“平台+生态”战略，致力于把数字世界带入每一辆车。

月29 日，华为对外宣布成立智能汽车解决方案BU，定位为智能汽车领域的端到端业务的责任主体，提供智能汽车ICT部件和解决方案。属于华为的一级部门，战略优先级很高。

华为宣称智能汽车解决方案BU的部门定位，是作为智能汽车领域的端到端业务责任主体，提供智能汽车的ICT部件和解决方案，帮助企业造好车。这点和4月份上海车展所明确提出的定位为智能网联汽车增量部件供应商是一致的。

汽车智能技术专业前景怎么样

汽车智能技术专业就业前景：技术的革新催生广阔市场。平安证券研报显示，到2020年，我国智能汽车市场规模接近600亿元。

智能网联汽车技术专业的就业前景是广阔的，毕业生有很多就业机会和发展方向，可以根据自己的兴趣和特长做出选择。随着智能化和网络化技术的快速发展，智能网联汽车已成为未来汽车发展的重要趋势。

智能电动汽车技术：电动汽车市场逐渐崛起，对于专业人才的需求也在增加。在该领域中，汽车智能技术专业人才可以从事电动汽车的电池管理系统、动力系统优化以及智能充电技术等方的开发和研究。

电动汽车技术：电动汽车的兴起为智能车辆工程带来额外的就业机会。电动汽车技术需要专业人员来开发和改善电池技术、电动驱动系统、充电基础设施等。

你觉得车联网安全吗?工信部称车联网安全待加强

赵志国指出，从车联网企业网络安全的现况来看，产业链相关企业存在网络安全意识不强、防护能力不足、投入不够等比较突出的问题。

加强智能网联汽车安全防护，进一步落实保障车辆网络安全和安全漏洞管理责任。加强车联网网络安全防护，保障车联网通信安全并开展车联网安全监测预警。同时，做好车联网安全应急处置以及车联网网络安全防护定级备案。

做好网络边界安全防护，***取技术措施防范木马病毒、网络攻击、网络入侵等危害车联网安全的行为。（2）保证车联网通信安全。建立企业车联网身份认证和安全信任机制，加强车对车、车对路、车对云、车对设备等场景的安全通信能力建设。

面向整车车联网平台、电子零部件等22家产业链主体全面排查网络安全的风险隐患，初步摸清车联网安全的家底。

」「同时，从车联网企业网络安全实际看，产业链相关企业，特别是传统车企，网络安全意识不强，防护能力不足，安全投入不够等问题也比较突出。

专家:车企网络和数据安全将照“章”操作

中新经纬4月2日电 （孙庆阳）近期，工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》（下称《指南》），明确了中国车联网网络安全和数据安全标准体系的发展时间表，以及阶段性任务。

目前在国内，关于数据方面的法律主要依托《中华人民共和国网络安全法》（2017年实施）、《中华人民共和国数据安全法》（2021年实施）。 《网络安全法》主要是针对网络安全建设的指导，而新出台的《数据安全法》，则是更加明确了数据安全底线规范。

目前来看，智能网联汽车网络信息安全主要涉及五大方面：通信网络安全风险、车载系统及终端安全风险、移动终端安全风险、信息服务平台安全风险、数据安全风险。

颠覆产业?华为发布智能汽车解决方案HI

1、日前，在宣布旗下旗舰手机华为Mate40系列正式上市后，华为发布了全栈智能汽车解决方案品牌HI（Huawei Intelligent Automotive Solution）。

2、易车讯 据相关媒体报道，北汽集团内部人士透露，北汽集团与华为将在2024年推出一款HI模式的新车型，该车为基于现有极狐阿尔法S先行版打造的全新车型，并将搭载华为最新的智能座舱与智能驾驶系统。

3、月30日，华为发布新品牌HI，将致力于智能汽车解决方案，包括与车企进行深度合作，打造智能网联电动车。华为曾公开表示不会造车，但它以另一种新的方式参与造车行业。

被加速洗牌的自动驾驶行业

***肺炎疫情的暴发改变了很多原有的商业模式，给全世界带来了严重冲击，自动驾驶行业也加速进入两极分化的状态。

***若华为在短期内数万人的研发，能够将激光雷达成本打下来，对于高阶自动驾驶，即L3以上自动驾驶，其意义重大。一是加速L3自动驾驶量产落地。二是涉及自动驾驶关键传感器实现国产替代。

近期丰田接连押宝小马智行、Momenta两家中国初创公司，并联手麻省理工学院（MIT）计算机科学与人工智能实验室发布自动驾驶仿真平台“VISTA”，表明丰田在自动驾驶领域要加速，且十分看重中国作为新技术开发与应用“热土”的战略地位。

事实上，一级融资市场的风向已经悄然生变，资本开始向头部企业聚集，或将加速行业的优胜劣汰及重塑竞争格局。 同样来自ICVCity研究院的数据显示，过去一年国内自动驾驶赛道超40%的融资被地平线、Momenta和文远知行三家头部企业获得。

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