汽车越小越安全吗***（车越买越小）

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本文目录一览：

• 1、普通车轮胎越窄真的操控性就越好吗?
• 2、汽车越小越好开?不易出事故吗?
• 3、左右后视镜看车距离口诀
• 4、车身越轻是不是越省油?
• 5、汽车的这些安全误区,你当真了吗(二)
• 6、汽车是不是越轻越好?

普通车轮胎越窄真的操控性就越好吗?

你好根据你的描述，轮胎越窄，操控性越差。主要是其与地面接触面就会变小，摩擦力变小，其转弯更容易发生侧倾，抓地面积变小，其稳定性变差。

轮胎越宽，与地面接触面积就越大，抓地力就越好，操控性和刹车性能就更好；不过同时带来的是胎噪较大，油耗更高。而轮胎窄的话，刹车和操控性要差一些，但是噪音和油耗方面会更好。

轮胎的宽度对于车辆的操控性能和行驶稳定性也有着很大的影响。宽轮胎相比于窄轮胎，其接地面积更大，可以提供更好的牵引力和抓地力，从而使车辆在弯道中行驶更加平稳和稳定。

汽车越小越好开?不易出事故吗?

开车基本原理相似，但开小车技术再好也不能开大车。因为1，小车是小车照，大车是大车照。2，小车车型小，盲区少。大车车型大，盲区也大。

小车出事故应该多半原因是因司机而起。小车速度快，驾驶员有相当一部分驾龄短，经历少，不知道事故发生不过是一瞬间。并且多数都是高估了自己的能力，以为会平稳的过去，事故发生了才知道原来过不去。

对，因为大的汽车它的抓地力会很强，一般不容易失控。

燥音也大，远远比不上小骄车舒适。安全性，货车都是平头设计，前面没有任何缓冲，若发生了事故驾驶员受伤的可能性增加很多。而小轿车前后都有缓冲区域，车内又有安全气囊，在发生事故时能够很好的保护司乘人员安全。

大货车一般不给进市区，因为贵啊，普通国产的都得二三十万，进口的没一百万拿不下来。但买车人确实有类似的思维趋势。

左右后视镜看车距离口诀

左右后视镜看车距离口诀：后车占比1/3，两车距离10米；后车占比1/2，两车距离7米；后车越小越安全，此时转弯都可以；后车占满后视镜，两车距离在3米，此时不宜把弯转。

左右后视镜距离公式：后车越小，越安全；后车占1/3，两车距离10m后车占1/2，两车距离7米；可以转；后车全是后视镜，两车距离3m，不适合转弯。

后视镜看车距离口诀：后车越小越安全；后车占比1/3，两车距离10米；后车占比1/2，两车距离7米；转弯都可以；后车占满后视镜，两车距离3米；不适宜转弯。

后视镜看车距离口诀：后车越小越安全。后车占比1/3，两车距离10米。后车占比1/2，两车距离7米，转弯都可以。后车占满后视镜，两车距离3米，不适宜转弯。

当后车占据右后视镜1/3面积时，后车距离我们15m左右，可以转向。当后车占据右后视镜一半，还能看到全车的时候，离我们只有10米左右。此时，您可以打开灯进行转向操作。

后视镜看车距离口诀：后车越小越安全；后车占比1/3，两车距离10米；后车占比1/2，两车距离7米；转弯都可以；后车占满后视镜，两车距离3米，不适宜转弯。

车身越轻是不是越省油?

就好比踩自行车一样，自行车上面搭的东西越多整体就越重，咱们踩自行车需要的力气就越大。 在日常用车过程中，很多小排量的车型坐多两个人以后，油耗都会相应的会升高，这也证明了车身轻确实能够省油。

轻量化做得好的车企说明是进取型重研发，买轻量化车是对的。车身轻量化相对省油，但车身轻量化不是绝对省油。

但随着技术的发展，钢材料的强度也变得更加坚固、安全，热成型钢板和高强度钢板在整个车身的占比中越来越高，这就使得钢的用量越来越少，但同样能够保证良好的安全性。

相对活塞行程缸径一般比较小，这样的后果就是高速时功率大但扭力比较小，尤其低转速时。变速箱传动比，一般日系车5档2500转就跑到100KM/H了，其它车却需要3000转，这样跑起高速来日系车自然省油。

所以车重和安全性没有直接挂钩的关系。安全性主要取决于车身结构和用料钢度，以及主被动安全配置，与其比谁重不如比比谁气囊多更靠谱。

汽车的这些安全误区,你当真了吗(二)

1、但其实这是个误区，别忘了冷却二字，防冻液不光在冬季起到防冻的作用，它还能对行驶过程中的发动机起到冷却的作用。

2、车壳越硬越安全，这是很大的误区，钻石是世界最硬的天然物质，但是为什么没有钻石做武器，不是因为贵，而是因为脆。汽车的外壳太硬，在受到撞击时就无法想软一些的汽车外壳那样拥有一定的缓冲力。

3、误区2：轿车也要二档起步二档起步常见大货车与牵引车，因为这些车辆主要的功能是载重运输，发动机有着更富裕的扭矩，二档起步速度更快。

4、加半箱油可以省油 众所周知汽车的质量与耗油量是成正比的，质量越高，耗油量就越大。所以很多车主会在加油时只加半箱油，用减少油量来达到汽车减负。

5、切忌不系安全带 安全带，是一个非常重要的汽车配置，它保障着驾乘人员的生命安全。只不过，还是会有部分车主轻视系安全带的重要性，上车之后，直接启动车辆就上路，丝毫不理会一旁的安全带。

6、开车越慢越安全 车速的确会影响行车的安全性，但是车速越慢并不意味着就越安全。在上下班高峰期的时候，车流量达到峰值。在这种情况下，开慢车简直就是灾难。这一行为不仅会加剧拥堵，还极易造成追尾或其他重要交通事故。

汽车是不是越轻越好?

当然不是。同样马力轻会比较省油，而重的比较稳定。但低排量不一定省油，最主要是发动机先进，马力够。

汽车不是越轻越好，车辆越轻行驶中稳定性就越差，尤其是在冰雪路面。这要取决于设计车辆行驶时速为多少，时速越慢可以考虑越轻。如果为老人设计，速度慢只作为代步用可以设计较轻的，这样节能方面比较好。

汽车重说明材料好，配置多，但是不省油 汽车轻说明材料少。配置少。但是省油，自己考虑下就明白了。希望***纳。

个人在。感觉就是气车还是越重的越好，如果越轻的话，在行驶的过程当中，如果说有狂风暴雨的天气和极端极端天气的时候，汽车过滤器很有可能被风吹走。我们可以看到。

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