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1、小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机,将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
2、最后就是我个人觉得既然小米决定第1款汽车将会超过30万以上的价格,所以在这种情况下肯定会拥有比较好的质量状态。也就是说汽车所拥有的性价比肯定是比较高的,但是能够售卖30万以上的价格。
3、换句话说,咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准,还是10万元的水准,只要定价在199万元,那就是代表着最具性价比的C级车,粉丝们说不定都会闭眼入。
4、由此可见,小米汽车的起售定价可能会来到20万-30万这个区间内。此外,小米汽车并不会像手机系列那样,不会推出一个丐中丐版本来拉低售价,要保证产品的高品质。
5、根据此前曝光的消息来看,目前小米汽车SU7的款型已定,即标准版、Pro版、Max版,另外还有一个赛道版(不会批量销售),售价很可能会在19-30万元。
换句话说,咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准,还是10万元的水准,只要定价在199万元,那就是代表着最具性价比的C级车,粉丝们说不定都会闭眼入。
结合以上四点原因,小米SU7的起售价大概率在20万元左右,主销价位在20-25万元,结合手机定价“*999元”的习惯,小米SU7起售价可能为199万元。为什么说小米SU7是旗舰水平?它表现在五个方面。旗舰设计。
因此,很多人猜测小米汽车是否会延续这一历史性的数字,入门车型的定价可能会是199万人民币。
另外,Taycan的刹车卡钳显得更大一些。车尾部分,小米SU7和保时捷Taycan并不一样,但是和Panamera却有一些相同的设计元素,比如小米SU7的贯穿式尾灯两侧往上隆起,而Panamera的贯穿式尾灯两侧往下隆起,设计上正好相反。
月28日,小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况,并且首款产品小米SU7也首次亮相。
小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。
根据小米汽车公布的规划显示,旗下首款车型预计2024年正式量产。此前有媒体爆料称,小米汽车首款车型已经定版,造型酷似保时捷Taycan。
小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机,将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。
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