小米谈汽车业务发展（小米进军汽车行业优势）

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本文目录一览：

• 1、投入百亿美元,赌上所有声誉造车,雷军最后一次创业暗藏何种隐忧_百度...
• 2、小米汽车Q2智能电动汽车等创新业务投入14亿元
• 3、武汉称高度重视小米造车计划,他们将给小米提供怎样的帮助?
• 4、一季度投入11亿!小米汽车能赶上新能源红利吗?
• 5、雷军说小米汽车是他人生中最后一次创业,小米产品性能如何?

投入百亿美元,赌上所有声誉造车,雷军最后一次创业暗藏何种隐忧_百度...

雷军亲自带队以及百亿美元的巨额投资，足见小米内部对智能 汽车 业务的重视。当日晚，雷军也热泪盈眶的将造车描述为“人生最后一次重大的创业项目”，并为其压上了所有的“战绩和声誉”，余生将“为小米 汽车 而战”。

一方面，承受着监管方的压力，尽管有地方***的大力支持，但造车资质的“发放权”，却还是在工信部、发改委的手中；另一方面，小米汽车可是真金白银的投入，无论是工厂建设，还是人才***积累，都是“一去不回头”的成本。

创业之路异常艰难 2021年3月30日，雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业，开始造车之旅。

这时小米造车又有新进展，雷军宣布将成立全资子公司，前期投入100亿人民币。预计十年内会投入一百亿元美金，并压上自己全部的战绩。

在打造爆款和智能手机与生态、平价市场上，雷军的天赋以及小米的能量让汽车产业必须重视起来。对汽车来说，造车是既复杂又简单的事情。复杂源自工业密集与大投入、慢产出的商业周期，简单因为汽车的竞争核心就是又好又便宜。

在2021年3月30日，小米正式官宣造车，雷军坦然说道，小米造车是人生最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。 这一消息的传出，网络舆论顷刻间一片哗然。

小米汽车Q2智能电动汽车等创新业务投入14亿元

1、【EV视界报道】8月29日，小米集团发布2023年Q2季度财报，总收入674亿元，经调整净利润51亿元。其中，智能电动汽车等创新业务投入14亿元。

2、小米汽车还未发布。小米汽车是小米公司***推出的电动汽车项目。尽管小米公司在智能手机和其他智能硬件领域有着丰富的经验，但汽车制造是一个全新且复杂的领域，需要面对技术研发、生产资质、供应链管理、市场推广等诸多挑战。

3、无独有偶，就在本周，小米集团正式交出三季度财报，最为引人注目的一项集中在：“研发支出为50亿元，同比增长20%，环比增长0%。

4、研发开支由2022年第三季度的41亿元增加20%至2023年第三季度的50亿元，主要是由于与智能电动汽车业务及其他创新业务相关的研发开支增加所致。

武汉称高度重视小米造车***,他们将给小米提供怎样的帮助?

二是小米造车要把安全打造成产品和品牌标签。 尽管纯电动汽车在中国汽车市场上已经发展多年，但是安全问题始终是笼罩在消费者心中挥之不去的雾霾。

小米的口碑很不错。根据我个人的看法，米粉有一大堆，对小米好评的也有很多的。比如它的开发版能够入root，其他手机很少能够进行，另外性价比也是一个高门槛，其他的手机很少与小米进行杀价，坑价等等。

再加上小米在手机和IOT生态的优势，未来可以给小米车主提供一个更加优质的车联网体验，通过手机连接汽车，打造一个新生态，这才是小米真正想做的事情。

现在轮到造车了，如果将来不在造车上赚钱，同一逻辑下，小米亦能在 汽车 行业的其它细分领域赚钱：小米手机能做到的，小米 汽车 也有机会。

一季度投入11亿!小米汽车能赶上新能源红利吗?

1、今年一季度财报显示，小米集团营收5***7亿元，同比下滑19%，经调整净利润为333亿元，其中在智能电动汽车等创新业务投入为11亿元。

2、在2021年3月30日，小米正式官宣造车，雷军坦然说道，小米造车是人生最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。 这一消息的传出，网络舆论顷刻间一片哗然。

3、而且从目前来看，纯电动汽车并不是新能源汽车的全部，未来还是有很大的发展空间的。再者言，当太阳能/无线充电等都应用到汽车上的时候，或许污染就更小了。

雷军说小米汽车是他人生中最后一次创业,小米产品性能如何?

在造车这件事上，小米在75天之内进行了85场业内拜访沟通，与200多位 汽车 行业资深人士的深度交流，进行了4次管理层内部讨论会，2次正式的董事会讨论。最终小米决定造车。 这将是雷军人生中最后一次创业项目。

作为雷军的最后一次创业，他在小米汽车以及SU7上所付出的也绝不是一些金钱和时间那么简单，说是“为了中国汽车工业全面崛起而奋斗！”可能有些虚无缥缈，但是至少这个企业和产品应该是承载了雷总的一些心血和梦想。

在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。

对此，雷猴王还喊出了口号“这是我人生最后一次重大的创业项目”。 此时此刻柴妹很想放上张一鸣在公司大会上说的那句话： “随便all in，有时候是一种偷懒” 。 送给雷军。

对于李斌所说的制造汽车将花费200亿元人民币的说法，我相信雷军负担得起。最后，成本控制能力对于新的汽车制造力量至关重要。无论是用于手机行业还是汽车行业，它实际上都是相同的游戏玩法。

小米2021年3月30日正式官宣造车，并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币。同时，雷军也表示：“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。

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