小米汽车形状选择哪个系列（小米的汽车是什么牌子）

本篇文章给大家谈谈小米汽车形状选择哪个系列，以及小米的汽车是什么牌子对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、致敬经典成为经典雷军的小米汽车SU7到底能打几分?
• 2、小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!
• 3、小米究竟造了一台什么样的车?

致敬经典成为经典雷军的小米汽车SU7到底能打几分?

在CTB一体化电池技术的加持下，小米SU7可以做到“充电15分钟，续航510km”。从数据上来看，小米SU7的性能完全可以与超跑相提并论，而续航水平也达到了目前纯电动车第一梯队的水平，做到了“鱼和熊掌”兼得。

品牌的定价也相对而言比较的亲民，一直打着性价比之王的旗号进行售卖，从雷军的演讲中可以感受到雷军有着非常多的理想和抱负。

如果说身为一部车的最高理想是什么？狂野的性能，十足的操控乐趣让驾驶者能感受到人车一体的美妙。从小米SU7的身体语言可看出其有着显而易见的蓬勃野心。

小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。

小米官宣造车第1000天,雷军重磅发声!

对于小米汽车的到来，雷军今日在个人微博发文表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。

年8月，在世界500强企业中排名第266位，大幅提升72名。收购自动驾驶技术公司深动科技，布局自动驾驶核心技术。

华为造车的传闻不少，但任正非却说：华为不造整车。网上时常拿两家公司做对比，甚至有人听到小米要造车的时候出来说：华为都不敢下手，凭什么你小米敢？其实很简单。

耐心需要时间考验，但巨大的投入首先体现在资金上。蔚来 汽车 董事长李斌曾说过，没有200亿元，不要造车。为此，雷军为小米 汽车 准备了100亿美元。与此同时，雷军透露，截至2020年底，小米现金余额1080亿元。

雷军给出的造车理由是，小米有钱，1080亿现金。小米有人，10000多的研发团队。小米赔得起，有世界第三的手机销量，有全球最好的生态链，最后就是有大批米粉的支持。

小米究竟造了一台什么样的车?

1、小米汽车外观时尚，具有青春活力 从官方爆出的图片可以看出，小米首款汽车的造型其实是特别时尚的，比较符合年轻人的审美眼光。而且这台车子的造型具有很强的包容性，不管是男司机，女司机都能够轻松的驾驭。

2、最大的威胁就是小米很有钱，它能够源源不断地给造车输血，是真正的实业，不像很多造车新势力，以融资和宣传为主，所以它的定价更为灵活一些，赚或者亏，背后都只是小米来承担。

3、小米的第一辆车，小米SU7，就是为这些梦想路上的驾驶者而造的。”持续3小时整的小米汽车发布会，以雷军灌输给“时代精英”——小米SU7目标客群的心灵鸡汤而结束。

4、液晶仪表尺寸较小，直接镶嵌在了仪表台内部，更多功能应该还是集中在中控屏中。智能化方面，小米的首款车型会搭载澎湃OS。

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