为什么支持小米汽车（小米为什么不出车载互联）

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本文目录一览：

• 1、小米汽车“安家”北京亦庄,自建工厂年产30万辆的底气何在?
• 2、意外的香饽饽!六大城市抢着要,小米汽车凭什么这么牛?
• 3、小米官宣造车,雷军掌舵,你会购买小米的车吗?
• 4、小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
• 5、小米汽车正式完成了工商注册,为什么科技公司都在造车?

小米汽车“安家”北京亦庄,自建工厂年产30万辆的底气何在?

如果小米发展足够快，还是非常有机会与其他汽车公司竞争的。小米汽车工厂安家北京亦庄，自建工厂年产30万辆，这并不是在吹牛。

小米造车坚持自建工厂，还有一个重要的原因，那就是能够保证物料跟品控。

国家企业信用信息公示，小米汽车有限公司注册地址为北京，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。时隔两个月的官宣，确定了小米汽车正式在亦庄安家。

近日，小米汽车工厂选址终于落定。根据北京经济技术开发区管委会消息，小米汽车项目将在亦庄建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部。

在研发CTB技术的同时，小米还自建的电池包工厂。同时，小米还与宁德时代共同投入上千研发工程师，历时两年多打造了小米800V碳化硅高压平台，最高高压871V，远超同级。并且针对冬季续航痛点、电池安全等，都升级的电池管理系统能力以及安全标准。

***息显示，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地、销售总部、R&D总部，分两期建设年产30万辆整车厂，其中一期、二期分别年产15万辆。预计2024年首款车下线，实现量产。

意外的香饽饽!六大城市抢着要,小米汽车凭什么这么牛?

1、新一轮造车热掀起的新风口，让高精尖人才再次成为香饽饽。相比之下，生产一线的普通员工很少受到企业和外界的重视，但作为每一辆新车诞生的见证者和参与者，他们对企业的影响同样值得重视。

2、从为发烧而生的小米，到为小米 汽车 而战的雷军，11岁的小米集团加上52岁的掌舵人雷军，小米造车大有背水一战之势。

3、这些都不重要，重要是张霁很牛。因为是金子，在哪里都是万丈光芒。

4、作为全球动力电池产业不折不扣的龙头，宁德时代是每一个新能源产业缔造者眼中的香饽饽。弱势车企尚无议价权，没有锂电产业基础的宜宾市***更加没有选址权。

小米官宣造车,雷军掌舵,你会购买小米的车吗?

个人觉得有可能，但是难度有点大。从线下门店渠道数量规模来看，小米确实有点很多造车新势力所无法比拟的优势，但是从“小米之家”线下门店的展厅规模来看，很难像很多华为门店那样能够将一辆尺寸这么大的车型摆进去。

不过有产业链人士根据相关信息判断，小米的首款车大概率会配备禾赛科技的Pandar128激光雷达——以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达，配合小米自研的智能技术，以辅助驾驶作为销售亮点。

小米为造车已经准备额近千亿的资金，所以说造车项目的成败对于小米和雷军来说具有不同寻常的意义。对于个人来说，对于小米造车是充满期待的。如果小米能够成功造车，相信很多人都会选择购买。

此外，近期小米造车的消息在网上不胫而走几乎一周一条新消息，小米官方虽未明确承认，但也没有直接否认，那么明日的BIG NEWS就是小米造车***官宣开始，一个最好的契机。

小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!

在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。

在发布会上，雷军表示，小米汽车SU7不可能卖9万，也不可能卖19万。其实，这样说也并不是毫无道理，不想跟米粉们继续当朋友了，实在是小米汽车用的成本确实很高，我们可以看看，小米汽车用了哪些成本超高的技术。

董事长雷军花了大量篇幅来说五大技术，最终的目的是引出小米首款汽车SU7——有这么多的技术支撑，不可能便宜的，言下之意该车“确实有点贵”，这和他之前的观点一致。

此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。

更早的时候我去体验小米SU7也是同样的感觉，这样的一台各个方面都有亮点的车型，竟然出自一家第一次造车的企业。雷军否定了9和19万的定价，反而让人更加相信SU7会卖19万。

关于小米SU7的价格，雷军决定再捂一会，但明确表示9万是不可能的：“大家不要再叫9万14万9了，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

小米汽车正式完成了工商注册,为什么科技公司都在造车?

因为智能汽车领域是未来发展的方向，只要能够投入更多的技术和更多的资金，就能够在未来占据更多的市场的，小米集团所拥有的条件是非常成熟的。小米集团的总部已经落户在了北京，这对于北京来说其实也是能够起到推动的作用的。

小米汽车正式完成工商注册，注册资金达到了100亿，小米集团的确也要开始造车了，早在今年年初的时候，小米集团就已经宣布过造车***，现在只不过是造车***迈出了第一步而已。

这主要是因为新能源汽车是整个行业的风口，很多企业也会通过跨界造车的方式来实现转型。

智能汽车行业潜力巨大。汽车已经成为人们生活离不开的工具之一，而随着电动智能汽车的受欢迎，这个行业拥有的潜力是非常巨大的，这些企业想要从中分一杯羹就要抢先进入，占领优势。

这些公司因为造车概念，在资本市场上广受追捧，而且去年的销量也出现不少提升，成功带动起了新能源汽车的发展浪潮。

所以他就要去投资一些其他的行业，比如现在的汽车制造领域，因为这些大公司他们本身有钱而且有投资的需求，汽车领域又是一个能够赚钱的地方。

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