汽车保养高温忽高忽低（保养后水温升的慢）

今天给各位分享汽车保养高温忽高忽低的知识，其中也会对保养后水温升的慢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、夏天汽车水温忽高忽低正常吗?
• 2、汽车水温一会升一会降
• 3、汽车水温表忽高忽底

夏天汽车水温忽高忽低正常吗?

1、水温传感器出现故障，水温传感器是最直接反馈信号给水温表的。它通过冷却液直接接触达到检测水温的效果，如果其出现故障ECU电脑就会传输一个替代值进来，那么水温数值忽高忽低似乎也变成了正常的事情。

2、上下水管有温差是正常的。发动机加热的高温冷却液在上管循环，水箱冷却的冷却液在下管循环，所以两者有温差是正常的。

3、汽车水温表忽高忽低的原因：水温传感器与冷却液接触面有水垢。热敏电阻老化。稳压器工作不正常。水温表加热线圈短路；表针碰擦表面。

汽车水温一会升一会降

冷却风扇故障：冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢这样会导致发动机的热量没法散发出去发动机的水温自然会升高。

汽车水温一会升一会降的原因是：发动机冷却系统节温器损坏；汽车所处的环境温度过低。排量大的水温提升快，排量小的水温提升慢。

水温表指示应在10℃内变化，但变化过程应是均匀有规律的，如果波动过大无规律性应是由于水温表故障或接地不良导致的。

汽车水温表忽高忽底

1、【太平洋汽车网】水温表忽高忽低的原因如下：水温传感器与冷却液接触面有污垢；热敏电阻老化；稳压器工作异常；水温表加热线圈短路；节温传感器不稳定，时开时关，会导致水温表忽高忽低。

2、水温传感器故障。可能会导致数据传输不稳定从而使汽车水温表忽高忽低，需要检修水温传感器。节温器损坏。可能会导致温度无法调节，会使水温表忽高忽低，需要更换节温器。冷却系统故障。检修冷却系统。

3、汽车水温表忽高忽低的原因：水温传感器与冷却液接触面有水垢。热敏电阻老化。稳压器工作不正常。水温表加热线圈短路；表针碰擦表面。

关于汽车保养高温忽高忽低和保养后水温升的慢的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。