小米汽车搭载芯片型号（小米汽车造出来了吗）

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本文目录一览：

• 1、造车之路的开始,SU7会成为小米制胜的杀手锏吗?
• 2、小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!
• 3、决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测

造车之路的开始,SU7会成为小米制胜的杀手锏吗?

有这些前沿技术铺路，小米SU7的成功会成定局吗？如果造车只是把所以好的东西一股脑全堆满，就能讨消费者欢心，大卖特卖的话，估计也不会有那么多新势力退场了。

底盘方面，除了前双叉臂+后五连杆式铝合金悬架组合外，小米SU7还能在Max版车型中获得空气悬架系统来实现动态驾驶进阶，其中，小米自研的疾风智能底盘会在CDC等配件支持下，让车辆的动态驾驶也跟得上性能车定位。

不可或缺的杀手锏自然就是动力，小米这一块也下功夫研发，SU7上使用代号V6与6S两颗电机，代号V8的电机转速更是世界第一，只是要等到2025年才出来，不说也罢。

到24年小米SU7正式下线，3年的时间造好一辆车。对于现如今的国内新能源汽车来说其实绰绰有余，不仅是整个行业的技术储备达到峰值，更重要的是资金投入的舍得。小米汽车招个店长都月薪超过3万，确实不难看出造车很烧钱。

小米SU7迎首秀,雷军认真造出的好车不卖9万9!

1、在雷军看来，“科技跨越，人车合一”，是智能电动汽车的终极境界。而定位为“C级高性能，生态科技轿车“的小米SU7，就是为实现这一境界的最佳体现。在外观设计上，小米SU7有着黄金比例的轮轴比、轮高比、宽高比。

2、在发布会上，雷军表示，小米汽车SU7不可能卖9万，也不可能卖19万。其实，这样说也并不是毫无道理，不想跟米粉们继续当朋友了，实在是小米汽车用的成本确实很高，我们可以看看，小米汽车用了哪些成本超高的技术。

3、董事长雷军花了大量篇幅来说五大技术，最终的目的是引出小米首款汽车SU7——有这么多的技术支撑，不可能便宜的，言下之意该车“确实有点贵”，这和他之前的观点一致。

4、月28日，距小米官宣造车的第1003天，小米汽车在北京举办首场发布会，雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格，但含金量依旧很高。

5、此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。

6、关于小米SU7的价格，雷军决定再捂一会，但明确表示9万是不可能的：“大家不要再叫9万14万9了，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测

智己L6——续航破千，加速2s级，黑马体质明显 月销预测：0.8-2万 智己LS6已经向大家证明，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。在高配置和厚道价格的作用下，这款SUV已经获得了月销超8000的好成绩。

小米SU7上市后，如果起步价定在20万元左右，对极氪007销量的影响也不会太大，除非定在15万元左右起售。智己 10412辆 智己12月销量首次破万，2023年总销量38253辆。

年12月27日，极氪007正式上市，共推出5款车型，售99万-299万元。其实很难相信，2024年还未开始，大家伙就把压箱底的功夫摆出来。

如果是智己LS6帮助智己汽车走上正轨，那么将于2024年第二季度正式亮相的智己L6将帮助智己继续高歌猛进。

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