小米汽车尾盘涨了吗（小米汽车有股票吗）

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本文目录一览：

• 1、小米:你敢卖菜我就敢造车,为何科技巨头都瞄准了造成行业?
• 2、小米否认造车传闻
• 3、小米汽车和保时捷对比

小米:你敢卖菜我就敢造车,为何科技巨头都瞄准了造成行业?

1、正是因为此，不只是小米与特斯拉，华为、TCL、联想、微软诸多科技巨头均在强调制造，与此同时，传统制造业则纷纷拥抱数字化转型，探索精益制造，提高核心竞争力。

2、雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。

3、其实小米作为行业当中的搅屎棍造车，首先就会给许多电动车企业造成巨大压力，由于目前电动汽车市场的份额本来就那么大，再加上小米汽车这样的公司进入也会带动更多的大企业注资，这也就会造成相关市场竞争压力进一步增大。

小米否认造车传闻

易车讯 11月2日，网传小米造车被叫停的消息引发热议。对此，小米方面人士表示，不针对传言回应，小米汽车项目正在顺利推进。对于造车业务，小米可以说是高度重视，除雷军亲自挂帅外，公司还四处网罗人才。

小米造车的消息，已经不是第一次传出了，为此消息，小米已经多次发布否认的消息。其实现在小米造车的消息再次被传出，小米否认造车传闻一事，受此消息影响，小米股价再度上涨。

小米对造车的态度可以用亲力亲为来形容，从研发到生产再到销售全都掌握在自己手里，相信能够积累不少造车的经验，后续推出入门价格更低的车型也只是时间的问题。

月28日，小米商城官方微博发布一张海报，海报中间有一个明显的汽车轮廓，并配文“认真说个事儿，明天有新品”。海报上的文案则是“造车？我们是认真的！”。

这主要是因为新能源汽车是整个行业的风口，很多企业也会通过跨界造车的方式来实现转型。

小米汽车和保时捷对比

性能方面，小米汽车SU7双电机版的前后电机分别为220kW和275kW，保时捷Taycan的电机功率在300kW到560kW的范围，整体还是要更强一些。不过在最高车速上，小米汽车SU7扳回一城，265km/h极速略微超过保时捷Taycan的260km/h。

价格与性价比 小米汽车su7作为小米汽车的旗舰产品，价格相对较为亲民。相较于同级别的新能源汽车具有一定的价格优势。保时捷作为豪华汽车品牌，其新能源车型的售价相对较高。

轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看，两者的整车造型确实有一定的相似度，跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外，小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。

小米SU7定位C级豪华轿车，轴距3000毫米，长度49***毫米，这个轴距只比阿维塔12略小一些，相比智界S7以及极氪007等近来热门车稍大，空间小有优势。

这样的好看，让你情不自禁地想到保时捷Taycan Turbo。这两车有神似之处，连各项参数也相当接近，而Taycan Turbo的厂家指导价为1580万元，这样算下来，SU7的高配卖个30万甚至50万元也不为过。

有些汽车爱好者认为小米SU7酷似保时捷Taycan，牵强附会还是确有其事呢？单纯从车辆的侧面设计来看确实有一定的相似度，座舱曲线、前后轮眉、整车比例都很像，主要差异似乎是灯组。

关于小米汽车尾盘涨了吗和小米汽车有股票吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。