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小米汽车技术发布会省流版:5个领域——电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。电机 首发两款电机——V6/ V6S,400V/800V平台,最大功率220kW/275kW,最大扭矩400Nm/ 500Nm。
月28日,距小米官宣造车的第1003天,小米汽车在北京举办首场发布会,雷军在这场发布会上没有公布万众期待的价格,但含金量依旧很高。
关于小米汽车以及小米汽车的这次发布会,最有趣的莫过于网友对小米汽车的评价以及直播间的互动。在雷军讲技术的时候,直播间被“9w上链接”、“9交个朋友”、“雷布斯,9交个朋友”等评论刷屏了,看得我直乐。
小米汽车技术发布会正式召开 12月28日,小米汽车技术发布会正式召开。发布会上,雷军主要介绍了电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱五大方面的核心技术。 在发布会上,小米汽车首先带来了小米超级电机VV6s以及V8s。
小米造车重大进展 预发布首款车型小米SU712月28日,小米集团在京举办小米汽车技术发布会,正式公布小米汽车五大核心技术。小米汽车首款产品—高性能生态科技电动C级轿车小米SU7,首次公开亮相,并进行预发布。
三小时的发布会,我承认SU7是一辆有卖相,甚至一定程度上能讨好在汽车方面仍抱有强硬和保守态度的人,但曾经我所期待的,具有颠覆性的想法或者技术,却并没有在SU7上体现出太多。
作为五家公司的董事长,雷军在百忙之中抽了足足三天的时间来回答网友的问题。其中既有尖锐的价格问题,也有对于小米式自研的解释。当然还有一锤定音,不会有红米汽车了,想要抄底的网友恐怕要失望了。
关于小米汽车以及小米汽车的这次发布会,最有趣的莫过于网友对小米汽车的评价以及直播间的互动。在雷军讲技术的时候,直播间被“9w上链接”、“9交个朋友”、“雷布斯,9交个朋友”等评论刷屏了,看得我直乐。
原来小米社区官方微博发布的所谓“小米 汽车 概念图”,竟然是威马 汽车 的图片,也就是威马即将要生产的MAVEN型号。
1、小米汽车定价陷入两难 这次发布会,雷军并没有直接公布小米汽车的定价,背后透露出来的是小米如今的举棋不定。
2、因此我们盲猜下小米的价格,估计没个40万下不来,毕竟雷军也承认:“小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵有贵的道理。”于是就有网友发出疑问:“我有40万我为什么不买BBA?40万给我个不选A6的理由。
3、今天传来两条重要消息,涉及国内国外的经济生活,值得我们关注与思考。印尼向俄罗斯低头或遭受美国制裁的风险?雷军透露小米造车内幕,2024年小米将进入自动驾驶第一阵营,140辆测试车将陆续在全国进行测试。第一条消息。
4、万刨除电池成本,还剩下接近6万元的成本空间可以操作,还要包含整车其他的零部件,电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析,网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
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