小米控股小鹏汽车股份（小米控股小鹏汽车股份占比）

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本文目录一览：

• 1、小鹏汽车是谁投资的
• 2、雷军为什么“抛弃了“小鹏汽车?
• 3、小鹏汽车CEO何小鹏:雷军没投资我时,我就建议他造车

小鹏汽车是谁投资的

1、同年12月15日阿里巴巴正式投资小鹏汽车。2020年8月27日，小鹏汽车正式登陆纽交座，市值108亿美元。

2、之前和特斯拉马斯克之间频繁交流也是征兆，如果大众投资不了特斯拉，那么目前全世界范围内，最适合的就是小鹏了。据了解，大众今年4月宣布在合肥成立了大众汽车（中国）科技有限公司，以提升本土研发能力。

3、小鹏汽车成立于2014年，总部设立在广州，自从小鹏汽车上线之后，不少市民都纷纷表示太好了。

4、此前，小鹏汽车在2017年12月宣布3轮A+轮融资全部结束，3轮投资方分别是：A0轮阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮纪源资本、晨兴资本、IDG、经纬资本、顺为资本和光控众盈资本；A2轮新鼎资本、昆仲资本和光速创投。

5、小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，中国领先的智能电动汽车公司。

6、接下来，在2016年3月，小鹏汽车开启了Pre-A轮融资，投资方包括小米的雷军、俞永福、李学凌、傅盛、腾讯前高管吴霄光、经纬创投张颖等，这一次的融资额是4200万元。

雷军为什么“抛弃了“小鹏汽车?

简而言之，这款汽车更贴心，更舒适。在智能驾驶方面，小鹏汽车专门针对中国道路情况开发的智能驾驶系统。它具有安全功能，并且在当前阶段还具有全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驶功能。

雷军劝何小鹏不要造车，但雷军被他说服，后来雷军不仅在小鹏 汽车 上市时送了块金砖给何小鹏，小米还说要造车。 阿里许多高管不看好造车这件事，后来何小鹏2017年从阿里离职与蔡崇信、逍遥子等告别的时候，对方就表现出了投资的兴趣。

“因为智能汽车最核心的是在汽车，而不是在智能。我希望让更多小鹏的准车主们看到我们在汽车领域上花的力气是最大的。实际上事实也是如此，我们有70%的研发人员都是汽车研发人员，只有30%是来自于互联网跟其他的领域。

首先是因为雷军已经证明了自己。雷军能够将小米带到这样的程度已经是非常的成功了，所以说他不需要再用什么来证明自己的，对他来说已经没有了再次创业的必要，所以说造车是他最后一次的创业；其次，小米造车的才刚刚开始。

小鹏汽车CEO何小鹏:雷军没投资我时,我就建议他造车

1、尽管如此，何小鹏对好友兼投资人雷军的建议仍然是造车，“我一开始就建议他（雷军）造车，他没投资我的时候就建议。”雷军不仅是何小鹏UC浏览器创业时期的投资人 ，也在小鹏 汽车 C轮融资中投入5000万美元。

2、对此，小鹏 汽车 也有深刻的认识，创始人何小鹏曾经讲过自己在跟李斌聊天时说的一句话，“我们都正在资格赛里面，还没有到淘汰赛，还没上牌桌，因为今天我们还非常之小。”这意味着小鹏 汽车 仍然需要大量融资。

3、被“销冠光环”冲昏头脑的小鹏汽车，在前两年并没有居安思危，更没有像理想汽车那样将“规模效应”的理论贯彻执行下去，乘胜追击、把优势点打穿打透。

4、作为全国人大代表的小鹏汽车CEO何小鹏建议：推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系，以及推动加快城市高精度地图审核流程。

关于小米控股小鹏汽车股份和小米控股小鹏汽车股份占比的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。