买小米汽车送小米手机（小米的新车）

本篇文章给大家谈谈买小米汽车送小米手机，以及小米的新车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、小米造车引发的全网狂欢,为何小米造车能引起大众普遍关注?
• 2、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实
• 3、小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
• 4、小米的工程师是谁?

小米造车引发的全网狂欢,为何小米造车能引起大众普遍关注?

一家造车六家抢，小米 汽车 为什么这么受欢迎？其实， 根本原因或许不在于小米有多牛，而是因为 汽车 工业本身足够重要。汽车 工业，对于一个国家来说，就是工业的命脉。对于一个城市来说，就是一个庞大的上下游产业链。

相比阿里、百度、魅族、华为等科技巨头进军汽车市场，小米造车为何能有如此高的关注度呢？这其实跟小米在手机行业的口碑脱不了干系。

小米否认造车被叫停在各方面因素影响之下，各大企业纷纷部署造车***，小米也同样加入其中，但日前网传小米造车被叫停，消息在网络上引发热议。

9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实

万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。

如果真是大电池包，再加上对应的辅助驾驶、座舱配置，10万肯定是不可能了，售价很难低于20万，很多人猜测其起售价或在26万。

结合之前曝光的一份价格表来看，小米汽车的入门版车型，真有可能卖到20万左右的价格，用磷酸铁锂电池、单电机，再加上一体压铸和电池一体化，理论上是可以把价格压到这个级别，但毛利率可能不会高。

另外，小米汽车将具有两种动力配置，同时配备90kWh和120kWh两种容量的电池，对应续航里程分别为766km和1036km，百公里加速为9秒和6秒。至于更为精准的信息，仍需等到日后官方宣布为准。

这台车的售价是40.3万元。但是价格是合理的，因其动力电池的成本非常之高。

预测中199万的价格，也成为了当前汽车行业的话题重心，但理论逻辑来说，199万的价格就是完全凭空捏造、无法落地的那种虚空。

小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?

1、据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。

2、雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。

3、而且还有这个小米汽车的价格，我也不知道，所以我就觉得2024年量产的话，还是有一点风险在里面的，因为大家肯定会想要买自己更熟知的牌子，这个小米汽车是刚出来的星星牌子，所以我觉得真的是有一点风险在里面的。

小米的工程师是谁?

1、这个不是靠某一个工程师完成的，是由很多人共同完成的。

2、年2月出生于广东广州，美籍华裔企业家，2006-2010林斌担任谷歌中国工程研究院副院长，谷歌全球工程总监，1995-2006林斌任职微软公司，历任软件开发工程师，主任开发工程师，研发经理，工程总监。

3、不过，快充对于不少网友似乎仍旧是艰深晦涩的概念，对此，小米工程师张国全在微博做了详细科普， 并回答了为什么小米8虽然也支持QC0+协议，但无论使用哪种充电器（包括米9原配的27W），只能实现18W的快充 。

4、小米的工程师张国全在网上做过一个科普，笔者摘录了部分：「DC就是直流电的意思，OLED屏显示由RGB三种自发光材料实现，原理类似于led灯，通过调节led灯的输入电流/电压来控制屏幕的亮度，这就是DC调光。

5、同样接地气的还有雷军，雷军是金山的高管，刚开始做小米手机的时候打的是”发烧友“的招牌。随着这几年不断的出镜，大家对他的外界印象总体是低调，腼腆。

6、取得计算机科学与工程学士学位，后取得美国普渡大学计算机科学硕士。2001-2005年，洪峰在甲骨文公司Siebel项目工作四年，是负责服务器性能和大型专业系统的可扩展性的Web应用程序的首席工程师。

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