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在三电技术方面,蔚来EE9大概率是新一代NT 0平台的首发车型,该架构具备900V高压架构、后轮转向系统等新特点。此外,传闻已久的150kWh半固态电池,以及相应的换电技术,也有可能随着蔚来EE9首发亮相。
月28日,小米科技发布会上小米SU7正式亮相,网友们再也不用各种***想图了,有了实车,雷军重点给大家分享了小米汽车的技术,以及新车推进的最新消息。
新势力轿车真正卖得好的是有,但是比较少。小鹏P7只是卖得还行,P5基本已经失败,蔚来的ET系列虽然声势很大,但也只是爆发了数月而已,ET5月销徘徊在一两千台,ET7千台不到。而理想学长城,现阶段聚焦SUV,销量却气势如虹。
在12月23日举行的NIO Day 2023上,蔚来首款行政级轿车ET9将正式亮相。李斌表示,新车将定位百万级,对标迈巴赫S级、宝马7系以及保时捷帕拉梅拉等产品。
目前,532市场有Model 比亚迪汉、极氪00小鹏P智界S7,阿维塔1蔚来ET星纪元ES等等实力选手,而和他们对比,小米SU7完全有媲美,甚至超越的实力。
从21年宣布造车,到24年小米SU7正式下线,3年的时间造好一辆车。对于现如今的国内新能源汽车来说其实绰绰有余,不仅是整个行业的技术储备达到峰值,更重要的是资金投入的舍得。
而按照雷军的规划,小米SU7***第一年交付10万辆,此后三年累计交付90万辆,小米SU7会严重供不应求,小米将再次遇到小米手机3代的尴尬局面,被说是“饥饿营销”。
然而“生态”这个东西高度绑定小米,想要体现出SU7相较竞品的优势,消费者必须在后续用车上继续选购小米的商品,相信很多人都不会喜欢这种捆绑销售。
但考虑到配备了弗迪76千瓦时磷酸铁锂电池和400伏架构的后驱车型的硬件基础,似乎这款车还是承载着很多人对于小米汽车入手门槛的无限遐想。好吧,距离正式的发布还有一段时间,姑且认定SU7有一个非常宽阔的价格区间吧。
小米SU7——话题之王,价格猜测20万以内起 月销预测:2-5万 在车圈,话题热度能和特斯拉比肩的,估计只有小米汽车了,前些日子申报图曝光的时候,在网上掀起了一波讨论。
1、小米汽车定价陷入两难 这次发布会,雷军并没有直接公布小米汽车的定价,背后透露出来的是小米如今的举棋不定。
2、因此我们盲猜下小米的价格,估计没个40万下不来,毕竟雷军也承认:“小米SU7定价确实有点贵,但一定会让大家觉得贵有贵的道理。”于是就有网友发出疑问:“我有40万我为什么不买BBA?40万给我个不选A6的理由。
3、今天传来两条重要消息,涉及国内国外的经济生活,值得我们关注与思考。印尼向俄罗斯低头或遭受美国制裁的风险?雷军透露小米造车内幕,2024年小米将进入自动驾驶第一阵营,140辆测试车将陆续在全国进行测试。第一条消息。
4、万刨除电池成本,还剩下接近6万元的成本空间可以操作,还要包含整车其他的零部件,电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析,网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
1、易车讯我们从官方渠道获悉,极氪007将于12月27日上市,并于2024年1月1日开启交付。交付即可实现全国高速NZP。新车于广州车展开启预售,预售价299万元起。值得一提的是,极氪即将发布的自研电池将率先搭载极氪007。
2、小米汽车发布会时间为2023年12月28日。根据查询微博信息显示:12月25日上午9点,小米科技创始人兼CEO雷军在社交平台官宣小米汽车发布会于12月28日举行。
3、因为接下来不到10天,多个重磅车型发布或上市,它们是12月23日蔚来ET9,26日问界M9,27日极氪007,28日小米SU7,2024年1月1日小鹏X9。 其中最受关注的当属小米,这是小米2021年3月宣布造车后的第一场发布会。
4、后来全员共识:造车,百年赛道无捷径。坚持正向开发,从底层核心技术开始,十倍投入,造一辆好车!这些技术,也将在12月28日的小米汽车技术发布会上向大家全面展现。
5、易车讯 12月27日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博分享了两条重要信息,一是小米澎湃OS启动新标识,将以全新的形象与大家见面;二是随着即将发布的小米汽车,小米的“人车家全生态”正式闭环,迎来了“跨越”一刻。
小米SU7作为一台纯电动中大型车,其轿跑车的设计确实十分吸睛,而且它也会搭载了小米超级电机、自研CTB电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品,称其为2024年最为重磅的产品并不为过。
本次目录中,纯电动新车包括小米SU理想MEGA、极氪00领跑C银河E8等多款新车,而这其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA两款纯电动车型。
首先,在车辆性能上,小米SU7的电机最高转速达到21000转,四驱版车型百公里加速快至78s。其次,在续航能力上,小米SU7顶配车型搭载宁德时代101kWh麒麟电池,CLTC续航可达800km。
理想MEGA作为理想汽车首款MPV,也是其首款纯电车型,重要性不言而喻。目前新车公布的预售价为60万元,它的表现也将成为2024年新能源市场的一大看点。
而且,雷军还表示有一款转速更快的电机V8s,转速更是高达27200rpm,属于行业天花板水平,到2025年能正式上车。所以小米SU7的性能也是非常有竞争力的。
曾经的ET7是旗舰,现在又来了个ET9。在2023蔚来日上,蔚来汽车带来了一款重磅车型ET9,新车是品牌定义智能电动行政旗舰新标准的代表作。虽然蔚来ET9的定位是轿车,但是轿跑风格的溜背设计倒是有了那么几分跨界风格。
1、在2024年,要数最火的产品还要看小米SU7。
2、小米SU7的车尾用了宽体的设计思路,再加上后备厢盖上的“鸭尾”以及熏黑的尾灯、夸张的下包围等设计,整体看起来格外运动。
3、理想MEGA将搭载5C麒麟电池,可实现充电12分钟续航增加500公里。官方公布的CLTC工况电耗19kWh/100km。
4、本次目录中,纯电动新车包括小米SU理想MEGA、极氪00领跑C***E8等多款新车,而这其中最令人在意的是小米SU7以及理想MEGA两款纯电动车型。
5、小米SU7所搭载那套HyperOS「人车家全生态」无疑是SU7车型上最大亮点。
6、No.1 小米SU7 亮相时间:12月28日(预计)12月11日,“小米造车”的成品——小米SU7,也已经出现在了工信部新车申报目录中。随着“证件照”曝光,网络中也流出了“小米SU7或将在12月28日亮相”的传言。
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