小米新能源汽车款式介绍（小米新能源汽车款式介绍图）

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本文目录一览：

• 1、小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?
• 2、雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,小米电车占据哪些优势...
• 3、小米设计一如既往,首款量产车内外设计曝光,价格成唯一期待
• 4、小米汽车来了!年轻人的第一台“Taycan”
• 5、9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实

小米造车:30万的小米汽车,你会买吗?

据雷军介绍，小米2022年在汽车等新业务方面的投入超过30亿元，汽车研发团队超过2300人，小米汽车的目标是争取在15-20年内进入世界前五。眼下，不管是营销还是供应链体系建设，以小米汽车的体量，都不会存在太大问题。

雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。

在其他信息还没有正式披露之前，仅10-30万价格区间的话，还不足以单纯讨论是否接受。

会购买，因为小米汽车是雷军赌上一切所制造出来，相信这不会差。

雷军:小米只有成为电动汽车前五巨头才能成功,小米电车占据哪些优势...

雷军表示，小米从底层核心技术出发，十倍投入，做一辆好车。通过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！此前，小米汽车首款车型SU7官图正式发布。

目前，新能源汽车还处于洗牌阶段，市场竞争十分激烈。当市场成熟后，雷军认为，世界前五大品牌将占据80%以上的市场份额。小米造车要取得成功唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。

小米汽车还没有生产，就已经抢占了大量的用户流量。在这个网络营销的时代，这第一步小米就赢了。在加上营销***雷军的加持，小米汽车的对外的造势能力真的不是其它国内新能源汽车能比的。

他认为电动汽车是一种以智能化、软件化和用户体验为核心的消费电子产品；小米电车会对市场形成的冲击力是比较大的，因为这几年油价是非常高的，所以造成了很多人对于电车也变得越来越青睐。

其一由北汽主导研发 ，并且由北汽提供生产车间生产，小米只需要提供空气净化智能系统等比较边缘化的技术，提供一个小米车标，那么小米在 汽车 界就可以打开销路。

刘强东说过，不要和雷军比销售，因为比不过。只能和他比技术与优惠性价比。况且现在对于新能源汽车这个行业来说，小米公司现在才进圈，算是已经有点落后了。必须发挥自己的优势，能够让更多人去买才行。

小米设计一如既往,首款量产车内外设计曝光,价格成唯一期待

除外观设计外，近日小米汽车的内饰设计也得到了首次曝光，虽然无法确认是否为最终量产版本，但***用传统的屏幕布局已经没有太大悬念，并不会像当下大多数新势力品牌那样，过度地追求所谓的科技感，恨不得将屏幕铺满整个前排。

不过从发布会现场，小米SU7所表现出的产品力，以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现，这辆投入了3400名工程师，花费100亿打造的全新纯电轿跑车型，已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。

整场发布会，雷军多次拿保时捷Taycan和特斯拉Model S进行对比，并多次提及“最”、“唯一”、“首创”、“领先”等词语，似乎对小米的首款量产车十分自信。前有“遥遥领先”，后有“巅峰表现”。

整体来说，小米SU7系列的轿车设计和现阶段大多数电动车的设计思路一样，追求更低的风阻和新能源车型的差异性。

小米汽车来了!年轻人的第一台“Taycan”

1、另外，Taycan的刹车卡钳显得更大一些。车尾部分，小米SU7和保时捷Taycan并不一样，但是和Panamera却有一些相同的设计元素，比如小米SU7的贯穿式尾灯两侧往上隆起，而Panamera的贯穿式尾灯两侧往下隆起，设计上正好相反。

2、小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。

3、月28日，小米汽车召开技术发布会正式披露了小米汽车五大核心技术的进展情况，并且首款产品小米SU7也首次亮相。

4、根据小米汽车公布的规划显示，旗下首款车型预计2024年正式量产。此前有媒体爆料称，小米汽车首款车型已经定版，造型酷似保时捷Taycan。

5、小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。

9万买电池6万造台车?别急着夸小米汽车,因为太不现实

万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。

很多人不知道，小米手机最开始是***暖宝宝，稍微用一会儿就会发烫。所以这次造车，雷军将这项传统艺能发扬光大，通过电机余热加热电池包，实现友商里最高18kW的电池加热功率。

如果你的预算在十来万，可以考虑深蓝SL03纯电版，增程版没有前备箱，推荐“2023款 515MAX 纯电版”，优惠后售价大概在179万元左右。20万以下有前备箱的纯电车并不多，深蓝SL03则是其中比较有个性的一台。

”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。

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